3日連続

本日も西船橋＆船橋法典へ。西船橋は本日も変更なし。あれだけフラグ立ってるくせに中々変更されませんね。船橋法典では、2番線の収録をしますが、相変わらず余韻以上が流れません。せめてフルがほしい・・・と粘っていたら、なんと1.9コーラス鳴りました。車掌氏が鳴らしてくださったようです。ありがとうございました。その後、東松戸へ行って少し録りましたが、全く結果が出ないので、さっさと南船橋へ。3番線は休日は1時間に1本しか使用しないので、録り難いです。最初の1本はフルコーラス。次の列車を待つために4番線をしばらく収録しますが、余韻以上が以上に流れません。採時駅なので、時間に余裕があるはずなのですが、運輸区が運輸区なので・・・。定時運転する気がさらさらない集団です。次の3番線はその前の快速が少し遅れて発車したので、若干不安はありましたが、発車時刻の45秒前くらいに信号が開通したので、問題ないと思って収録開始。しかし、何故か発車時刻の20秒前になっても鳴り始めない。そのまま、発車時刻になっても鳴りはじめず、発車時刻を90秒ほど過ぎてから鳴り始めて、2.1コーラス鳴らして2分遅れで発車。意味が分からん・・・、と最初は思ったのですが、その後にすぐ向かい側に来た各停の車内で事情が判明。どうやら、新松戸～新八柱の間で線路に人が立ち入ったとのことで、武蔵野線は運転を見合わせるらしい。発車が遅れたのは、その事を指令から聞いていたからでしょう。何故2.1も鳴らして発車してったのかは不明ですが。そのため、武蔵野線と京葉線は直通を取り止め、今東京側にある車両は西船橋行きになるとのこと。普段だと夜間ぐらいしか見れない快速西船橋行き列車の撮影を東京駅でしてました。その後、まだ時間に余裕があったので、秋葉原へ移動。1番線の収録をして、なんと1本目で1.2コーラス。ついてる。前までは異常なほどに鳴らなかったので・・・。その後、水道橋まで移動して収録してみましたが、さっぱり鳴らないので諦めて本日は帰宅しました。
明日の予定は今のところは未定です。では。

公開音声：西船橋駅9番線　曲名は「スプリングボックス」です。一応時間調整駅なので、昼間でも粘れば2コーラス目に入りますが、余韻切りが非常に多く、中々鳴りません。そろそろ変更されそうな感じなので、収録はお早めに。

S日光43号

本日は少し予定を変更しました。
まず、SSLに乗って武蔵小杉乗り換えで市川まで乗車する予定だったのですが、よく考えると本日はS日光43号が品川始発で運転される日。せっかくだからいろいろと録って行こう、と考え、急遽品川駅で下車。S日光43号は、横須賀線ホーム14番線からの発車の模様。臨時ホームからの発車で無い事は少し残念です。まあ、発車メロディは2コーラス鳴りましたし、駅員放送もしっかり被ってくれたのでOK。ドア締め放送も駅員放送に消されてしまったのはついてないですが・・・。そのあとは、市川経由で西船橋、船橋法典へ。西船橋、船橋法典どちらも変更は結局無しのようです。まあ、西船橋はいまだに危険地帯ではありますが。収録してみましたが、余韻以上鳴らないので、諦めてさっさと帰宅しました。
明日も西船橋へ。それ以外はまだ決めてません。では。

公開音声：東大宮駅2番線　曲名は「メロディ」です。日中はダイヤに余裕が無いので少し鳴り難いです。朝ラッシュ時ですと長く鳴ることもあります。10両編成の時は停止位置の関係から長く鳴り難いです。

船橋法典

本日は久々にめろぼに書き込みしました。
朝、そろそろ更新されそうだな、という感じの第六感的な何かをもとに船橋法典へ。行ってみたら、マジで変更されてて吹いたwww。俺には何かあるんだろうか・・・。ぶっちゃけ日常生活には全く必要なさそうなスキルが・・・。まあ、とりあえず収録します。因みに、変更は1番線のみでした。2番線は今日は変更なしでした。明日以降更新されるかもしれませんけど。到着後次の列車で、運良く鳴らしてくれる車掌さんに遭遇し、2コーラス鳴りました。ありがとうございます。この後も、時々余韻まで鳴ってたりしてました。やはり曲が短くなった事が要因でしょう。その後、音質が向上したという西浦和へ。収録してみたところ、やはり音質向上してました。スピーカーのせいで、密着しないとわかりづらいですが・・・。1時間半ほど収録して、2番線余韻切り、3番線フルコーラスを収録。その後、赤羽で少し収録しましたが、結果が出ずに本日は終了しました。
明日は、スピーカーが更新された西船橋へ行ってきます。今日はメロディー変わってませんでしたが、市川大野の例もあるので、メロディーが変更される可能性が結構高いです。船橋法典録りに行く同業さんとも会うかもしれません。もしその時に、自分らしき人を見たら適当に声かけてください。では。


公開音声：旧船橋法典駅1番線　曲名は「線路の彼方」です。日中は乗降がそれほど多くないので途中切りが多いです。中山競馬場で競馬をやっているときは、乗降が多めなので若干鳴りやすかったですが、それでも余韻切りが多かったです。現在は「遠い青空」へ変更されてます。

古河

本日は宇都宮線の収録へ行ってきました。
まずは土呂で収録しますが、相変わらず時間に余裕があってもフル以上鳴りません・・・。1時間ほど粘っても鳴らないので、蓮田へ移動します。3番線のみの収録をして、こちらは運よく30分ほどで1.9コーラスを収録します。その後、古河まで乗車。古河までの列車の車掌、古河以外は2秒切りでした・・・。古河だけなぜか余韻切り。意味が分からん。古河では2,3番線の収録をします。2番線は相変わらずフル以上鳴りませんでしたが、3番線は1.3コーラスを収録出来ました。その後、久喜まで戻ります。久喜では3番線の収録をしますが、相変わらず鳴りません。1番線もついでに収録して、こちらは1.4コーラスを収録。1時間ほど粘っても鳴らないので、あきらめて本日は帰宅しました。
明日の予定はまだ決めてません。どうしようかな・・・。では。

公開音声：東大宮駅1番線　曲名は「シンコペーション」です。昼間でもダイヤに余裕のある列車が多いですが、それでも線区の体質上フルコーラス以上は鳴り難いです。この駅は快速通過駅ですが、快速停車駅である隣の蓮田駅よりは乗降が多いです。

新木場

本日はりんかい線の収録に行きました。え、武蔵野線じゃないのかって？武蔵野線にも行きましたよ。成果なんて全く出ませんでしたけど。
まずは新木場へ。りんかい線ホームの2番線の収録をするためです。運の良い事に、乗った列車の折り返しで1.9コーラス録r・・・あれ？このホームは信号の開通がかなり遅く(発車時刻の20秒前位)、おまけにメロディは信号連動なので余韻以上はほとんど鳴らないはずだったんですが・・・。信号が開くの早くなった？最近(半年くらい)行って無いからわからん。1番線は以前と同じ位だったんですが・・・。収録の際は信号の方を向いてなかったので、信号の開通がいつだったのかは確認できませんでしたし・・・。その後は、東京テレポートへ。1番線は到着後すぐに余韻まで録れましたが、2番線は中々鳴らず。1時間ほどで何とか余韻切りを収録。前は1番線の方が鳴らなかったのですが、最近は2番線の方が鳴り難くなりました・・・。埼京線、中央線と経由して武蔵小金井へ。1番線の収録をしますが、相変わらずフルコーラス以上鳴りません。3番線が収録の最中にさりげなく余韻まで鳴ってたのに少し驚きました・・・。1時間ほど収録しても結果が出ないので、諦めて新小平まで移動します。新小平鳴らなすぎる・・・。2番線、5時頃から7時頃まで収録して、10秒まで鳴ったのがたったの2回って・・・。もういいや。とりあえず10秒鳴ったので、それを採用します。もう面倒くさくなったwww。1番線はむさしの号で粘り続けます。いつかは鳴るでしょう。朝ラッシュ時に行くには時間がきついですwww。
明日は久々に宇都宮線あたりにでも・・・。では。

公開音声：山手駅2番線　曲名は「Water　Crown」です。昼間は鳴っても余韻切りが多いです。朝ラッシュ時はかなり混雑するので、2コーラス目に入ることもあります。収録は根岸寄りでの収録をお勧めします。