233系新快速の部屋

移転しました。

233系新快速 — 2012-06-02T15:46:25+09:00

ブログを忍者ブログからFC2の方へ移動しました。
新しいブログは↓から。タイトルも「新快速熱海行き車掌室」に変更しました。タイトルの由来ですが、東海道線の東京～熱海にも~~区間快速~~「快速アクティー」よりも早い列車を作って欲しいという自分の願望によるものです。できたらいいな、本当に。
それでは、これからも233系新快速をよろしくお願いいたします。

新快速熱海行き車掌室

谷塚

233系新快速 — 2012-05-29T21:32:33+09:00

いやあ、全く鳴りませんね。噂には聞いてましたけど。想像以上です。
最近の収録結果としては、北松戸2番線1.9コーラス、馬橋駅1番線フルコーラス、竹ノ塚駅上下本線、国府津駅2番線2.7コーラス、3番線1.9コーラス、4番線1.9コーラス、5番線1.3コーラスです。
北松戸、馬橋は朝ラッシュ時の収録です。北松戸は駅員放送が流れるスピーカーとメロディが流れるスピーカーが別なので収録しやすいですが、馬橋は同じスピーカーから流れる上に駅員がかなり喋るので、収録に苦労しました。本当は馬橋も2コーラス目欲しかったのですが・・・。
竹ノ塚は、久々にTSを収録しようと思って行きました。竹ノ塚は収録を始めてから30分ほどで録り終わりましたが、その後に行った谷塚は、1時間半近く粘りましたが、上りで一本だけ途中切りされた以外は、基本１ターンで切られてました。やっぱりラッシュ時じゃないときついですかね。
国府津は、4,5番線が音質向上したとのことで行ってきました。4番線はすぐに録れたのですが、5番線が異常に鳴らない。約2時間10本も粘って2コーラス目に入ったのが一回だけとか。意味わからん。
今日帰りに乗った車内の中で、初めて南千住駅2番線の2コーラス目聞きました。自分が収録すると基本余韻切りなので。しかしこの車掌、北千住は停車時間50秒ほどあったのに0.8コーラスで切り、南千住では35秒ほどの停車時間で1.4コーラス鳴ってました。鳴らす基準が分からん。
今日のところはこの辺で。それでは。

追記：今現在音声を乗っけようとしているのですが、なんか調子が悪いので、今日の音声添付は見送ります。申し訳ないです。

金町

233系新快速 — 2012-05-21T22:17:47+09:00

こんばんは。
今日は金町、亀有の綾瀬方面の収録へ行きました。金環日食？電車の中でみようと思ってましたけど、曇ってて全く見えませんでしたが、なにか？
結果だけいえば、金町はフル、亀有は微妙に余韻切りです。因みに録ったあとの撤収列車で亀有2番線1.4コーラス鳴ってましたorz
今のところ、常磐線快速は取手までと、藤代、牛久～神立、後は友部までちょこちょこ録り終わってる状況です。旧マイクで一応高萩までのほぼ全駅(日立は東海型しか録ってませんが・・・)と、南中郷～内郷の上り、いわきと広野を録り終わってましたが、現在はこれらの駅を新マイクで録る予定です。各駅停車は亀有～松戸、新松戸、柏、我孫子しか録ってません。録りに行こうとは思ってるんですが、時間がありません・・・。
明日は特にどこかに収録に行く予定はありません。それでは。

公開音声：金町駅1番線　曲は柏2番線のメロディの長いverです。日中はまず鳴りません。夕ラッシュ時は混雑しますが、それでも余韻以上はあまり聞けません。

金町駅1番線

金町駅2番線です。こちらも朝ラッシュ次以外は殆ど鳴りませんが、一番線より曲が長いので余計に鳴りにくいです。以前2コーラス目に入ったのを一度だけ聞いたことがありますが・・・。

金町駅2番線

北千住駅3番線です。ようやく1.9コーラス鳴りました。これで、駅員放送さえ被ってなければ・・・。

北千住駅3番線

柏たなか

233系新快速 — 2012-05-20T18:55:54+09:00

今までずっと柏たなか(↑)だと思ってました。要するに、苗字の「田中」さんと同じ発音だと思ってた、ということです。実際には柏たなか(↓)なんですね。
つい最近の収録結果としては、ようやく北千住3番線で1.9コーラスなったり、TXで守谷まで収録が終わったということ位でしょうか。守谷2番線は回送が発車する際にちゃんと発車メロディが流れるんですね。今のダイヤだと一本も使用しない(朝の守谷始発のつくば行きはもしかしたら使うのかもしれませんが・・・)ので、鳴らないと思ってました。ただ、2番線の終着放送に思いっきり駅員放送がかぶってしまっているので、それは再収録したいかも・・・。
取り敢えず、もう少しで終了するTXが終わったら、本格的にTSの収録に入りたいです。とはいえ、あんまり時間がないのが厳しいですが・・・。
あ、それと自分、最近ニコニコ動画に新しく動画を投稿しました。京急接近メロを集めたものです。よろしければ見てください。
それでは、今回はこの辺で。では、また。

公開音声：駒込駅1番線　曲名は「さくらさくら」です。武蔵小金井とは違うverです。日中は延発による時間調整でもないとまず鳴りません。ラッシュ時でも乗降がかなり少ないので、10秒以上は殆ど鳴りません。

駒込駅1番線

こちらは2番線です。1番線以上に全く鳴りません。

駒込駅2番線

投稿した動画です。

東武浅草

233系新快速 — 2012-05-10T19:26:42+09:00

こんばんは。
昨日は東武線の収録に行ってきました。まずは入場券を購入して、特急ホームへ。中間改札の駅員さんに許可を貰ったあと、ホームに入って簡単に写真を撮った後、りょうもう号の太田行きで収録。相変わらず東武の駅はスピーカーがわかりにくい。
その後、まだ録ってない曳舟3番線を録るために浅草までの切符を買ってから曳舟へ。曳舟ではなんとか一発で収録。乗ってた急行列車は北千住では1ターンで切ってたので鳴るかどうか微妙でしたが、一発で録れました。
その後、発車メロディーが新しく導入されたとうきょうスカイツリー駅へ移動。思ってたよりもホームが狭かったです。まあ、元業平橋だし仕方ないか・・・。上りは基本曳舟の発車が遅れるので、この駅にも遅れて到着する列車が多々。特急は時間あるけども到着放送に英語放送が付加されてただでさえ被るのがさらに被るので放置。逆に下りは余裕のある列車が多いので結構鳴ってました。2ターンでフルコーラスって仕様は相変わらず厄介ですが。とうきょうスカイツリー駅は30分ほどで1番線は到着放送被りまくりですがなんとかフル。2番線はギリギリ被らずにフル収録。
その後、浅草へ移動。1,2番線は鳴らない上に警備員がやたらうざかったのでパス。3,4番線は北千住と同様の方法でホームに入って収録。5番線は普通に録りました。
しかし、3番線2回、4番線1回、5番線1回の計4回収録して公開音声のような切り方ばっかりでした。それともこれでフルコーラスなのか・・・？今度録りに来るときにもう一回確認してみます。
今回はこの辺で。では、また。

公開音声：東武浅草駅4番線　曲名は「Passenger」です。以前は曳舟や池袋と同じverを使用してましたが、今年のダイヤ改正と同時に北千住の特急ホームと同じverに変更され、その後最後まで流れるようになりました。ほかの東武の駅とは違い発車の際に外付けされているベルスイッチを扱うことで流れます(他の駅では車掌が持っているリモコンで操作して扱います)。途中で切ることも可能です。

東武浅草駅4番線

曳舟駅5番線です。亀戸線の列車は朝方の一本を除いてこのホームから出発します。ワンマン運転を行なっている為、発車メロディーは車掌が扱うのではなく、時間になると勝手に流れ出す仕様となってます。メロディーは必ずフルコーラス流れます。スピーカーの数はかなり少ないですが、ホームの長さは2両分しかないので、対して問題になりません。後、ノイズがものすごいです。

曳舟駅5番線

とうきょうスカイツリー駅1番線です。曲はスカイツリーラインの上り本線標準曲です。曳舟の発車が遅れ易いのであまり鳴りません。

とうきょうスカイツリー駅1番線

とうきょうスカイツリー駅2番線です。スカイツリーライン下り本線標準曲です。こちらは時間に余裕のある列車が多いので鳴り易いです。

とうきょうスカイツリー駅2番線

本庄、伊勢崎方面収録報告

233系新快速 — 2012-05-05T18:19:50+09:00

久々に始発からの収録です。
始発に乗って最寄駅→東京→上野と乗り継いで、高崎線に乗車。まずは本庄で下車します。予定では1番線のSSL発車時に流れる放送を録る予定だったのですが、実際に収録したところ、何故か流れませんでした。流なくなったのでしょうか？それとも、特快発車時のみに流れる放送なのでしょうか？知ってる人いたら、コメントしておいてください。それ以外では、取り敢えず1,3番線の余韻切りを収録しておき、神保原へ移動。2番線8:26発特快小田原行きの収録をするつもりでしたが、駅員が喋った上に、特急が遅れて来たのでメロディも途中切りと全く成果なし。あと、どうしてかは不明ですが、特快小田原行きは発車したあと、何故か本線に合流する手前の部分で5分近く止まってました。何かあったのでしょうかね・・・。そのあとに来た上野行きに乗車し、今度は岡部へ。2番線の収録をしましたが、こちらも特急列車が3分近くも遅れて来たので全く鳴らず。高崎線の特急ってどうしてこうも遅れがちなんでしょうか？速達性も微妙だし定時ガン無視だし・・・。仕方ないので、取り敢えず高崎へ移動。高崎では、やたら人が多いと思っていたら、SLみなかみ号がいました。そっか、今日運転日だったか、と思い撮影することに。しかし、正面は人が多いので、取り敢えず横の幕と後ろを撮影。正面の写真は井野へ移動してそこで撮影します。井野で撮影したあと、後続の列車に乗って前橋へ移動。それぞれのホームを収録しますが、1番線はフル以上録れず。2番線は上野まで直通する始発で、3番線は停車時間のある普通で1.9コーラス収録します。これだけ結果が出れば十分だったので伊勢崎へ移動。乗ってた列車が前橋大島を余韻まで鳴らしてたので、駒形も鳴るかも、と思い駒形を収録してみると、予想通り余韻切りでした。そのまま伊勢崎まで乗車し、伊勢崎を収録。4番線は相変わらず余韻以上全く鳴りませんでしたが、1番線は1.2コーラス、2番線は1.9コーラス鳴ったので収録。1時間半ほど滞在の後、桐生へ移動します。桐生では快速足利藤まつり号の収録を予定してたのですが、これが後ほどのトラブルにつながることに・・・。まずは乗ってきた列車で2番線を収録しますが、余韻切り。まあ、伊勢崎でも停車時間あったのに余韻だったからなんとなく予想してたけど・・・。その後、1番線に停車していたわたらせ鉄道のトロッコわっしー号を撮影してから、3番線へ移動。3番線でフルコーラスを収録した後、再び2番線へ。2番線始発の小山行きを収録するためです。僕はてっきり4番線からの発車だと思ってたので、2番線に入ったときは少々驚きました。結果は余韻切りでしたが、2コーラス目に入れるくらいの時間はあったので、また収録に来ることに。そしてやってきた藤まつり号でしたが・・・何故か幕が「とき」の表示。どういうことなの・・・。何かのサービスなんだろうか？そのまま幕を回してたので、撮ることに。結構いっぱい撮れましたよ。「とき」、「新雪」、「白根」、「草津白根」、「水上」そして「足利藤まつり号」も勿論撮影。「水上」もなくなってしまいましたね。「草津」と一緒に走って頃が懐かしい・・・。後は発車を待つだけでしたが、ここでトラブルが。なんでも山前～小俣で車両点検があったらしく、「足利藤まつり号」は6分遅れて発車。定時15:18発の宇都宮行きは、本来小俣で行き違う列車を桐生で交換するために長時間停車。結局、桐生を18分遅れで発車することに。ここでかなり焦りました。予定では、この列車に乗って小山で12分の乗り換えで上野行きに乗り、大宮でSSL国府津行きに乗る予定だったのですが・・・このままでは間に合わない。しかも途中駅での行き違いが少々変更されていたので、最終的に約20分ほど遅れて小山に到着。予定通りに動くことは諦めていたので、予定を変更して小山16:43発上野行きに乗ってそのまま上野まで乗車し、東京経由で帰ることに。幸い、乗る予定だった列車はすぐにつきましたがここで信じられないことが。なんと、両毛線からの乗換客がいるであろうにも関わらず接続なんか知らんと言わんばかりにすぐに発車していこうとしました。30秒乗り換えになんとか成功はしましたが、これはあまりにも酷くないかと思っていたら、何故か間々田到着時に「この列車は13分遅れで間々田に到着いたします・・・」と放送してました。改めて調べてみたところ、どうやらこの列車、本来乗るはずだった列車が5/3の大雨による小金井～間々田の徐行規制による遅れに伴い、乗る予定だった列車の一本あとの列車の時刻にたまたま運転されていた模様。しかしそれにしたって、小山で乗換客くらいは待ってくれてもいいんじゃ・・・。乗ってた列車の乗務が女性車掌だったからですね、間違いなく。その列車に乗り、大宮へ。大宮では本来乗る予定だった国府津行きが6番ホームちょうど到着してましたが、また走るのは面倒だったので、その列車に乗りそのまま上野を目指すことに。上野には7分遅れで到着し、山手線を経由して東京まで。後は東海道線に乗り換えて昨日の行程は終了しました。
今日も明日も収録する気は特にないので、GW最初で最後の収録でしたが、結果はそこそこでした。両毛線の乗り潰しもできたし。
取り合えず、今日は昨日撮った音声の一部と出来れば写真を後で追加します。それでは、この辺で。

公開音声：前橋駅2番線　曲名は「恋の通勤列車」です。1,2番線はあまり2コーラス目に入りません。始発の列車でも2コーラス目に入りにくいです。3番線はまだほかのホームよりは2コーラス目に入り易いです。

前橋駅2番線

こちらは伊勢崎駅2番線です。曲名は「ジュピターG」です。線区の体質上やはり2コーラス目に入りにくいです。収録の際は駒形寄りが録り易いです。行き違いがあると信号の開通が遅くなりがちなので、行き違いがない列車で停車時間がある列車が一番鳴り易いです。一週間程度で削除しておきます。

5/21 21:53 こちらの音声は削除しました。

桐生駅3番線です。曲名は「八木節」です。信号の開通は少々遅いですが、それでも2コーラス目に入れることは十分可能なので、鳴るかどうかは車掌次第です。このホームを出る列車は時刻に余裕がないことが多いです・・・。

桐生駅3番線

取手

233系新快速 — 2012-04-28T20:21:43+09:00

こんばんは。
ここのところ授業が本格的に始まってきたので、収録に行ける機会が減ってきてます。23区内は結構録り終わってるしな・・・。だからといって、あまりに遠いところへもいけないし・・・。
ここ最近の収録の成果は、取手駅5番線の1.9コーラスでしょうか。このホームは自分が収録すると何故か2コーラス目には入るんですが、たいてい1.3位で切られまくり、それ以上が全く録れずに苦労してました。松戸の1番線や北千住の3番線なんかも結構な回数録ってますが、2コーラス目に入ることは時々あっても、完全な2コーラスというのを未だに聞いたことがありません。いつ録れば鳴るのか・・・。
書く事がもうないので、今日はこの辺で。では、また。

公開音声：西船橋駅9番線(PRC時代)　曲名は「スプリングボックス」です。日中は基本府中本町方面の列車が使用しています。日中でも時間を採る列車が多いので余韻までは鳴り易いですが、それ以上はあまり鳴りません。

西船橋駅9番線

こちらは10番線です。曲名は「雪解け間近」です。平日の午前中にある、当駅始発の南船橋行きはこのホームを使用しています。曲が短いので終日2コーラス目に入り易いです。

西船橋駅10番線

11番線です。曲名は「星空の下」です。余韻が長めなので余韻で切られやすいです。

西船橋駅11番線

西船橋駅12番線です。曲名は「すすきの高原」です。休日は時間に余裕のない列車が多く、余韻切りが非常に多いです。また、到着放送の流れるタイミングも遅いので、被り易いです。

西船橋駅12番線

流山セントラルパーク

233系新快速 — 2012-04-22T21:24:18+09:00

駅名長い・・・。仮駅名も「流山新市街地」と、かなり長い駅名でした。
木曜日は、流山セントラルパークと流山おおたかの森の収録に行ってきました。本当は守山で行きたかったのですが、おおたかの森で予想外に時間がかかってしまい、引き返さざるを得ない状況になってしまったので・・・。4番線でなぜか一回発車予告放送が流ず、再収録する羽目に・・・。
明日は今のところ収録に行く予定はありません。早くTXの収録を終わらせて、TSの収録や常磐線の収録しに行きたいです。もう少し先になると快速のみらい平臨時停車とかありますが、時間の都合上行けるかどうか微妙なところ・・・。
今回はこの辺で。では、また。

公開音声：北千住駅2番線　上り方面の使用曲です。このホームは信号の開通が遅く、また、待避するする列車も遅れがちなので、あまり鳴りません。それでも、粘れば2コーラス目に入ることもあります。

北千住駅2番線(上り)

こちらは北千住駅2番線の下り方面の使用曲です。一番線と同じ曲です。主に朝夕ラッシュ時に特急の待避に使用します。特急が定時で通過すれば車掌次第ですが、あまり2コーラス目にははいりません。この時の発車放送だけだけなぜかATOSではありません。

北千住駅2番線(下り)

こちらは北千住駅3番線です。日中でも粘れば2コーラス目に入ります。ラッシュ時は駅員が出てきて喋るのであまり推奨しません。10:10発は少々時間に余裕があるので、車掌次第では長くなりますが、この時間帯はまだ駅員が立っているので、被る確率があります。

北千住駅3番線

三郷中央

233系新快速 — 2012-04-15T19:00:00+09:00

乗降少ないのに何故か区間快速が止まっている駅。正直通過してもいいんじゃね？
昨日、取り敢えずTXの青井～南流山を録り終りました。六町の下りは駅員放送が被ってますが、別に気にしません。地味に収録に苦労したのが八潮。2,3番線は30分に一本しか使わない上、2番線の発車時刻と3番線の到着時刻が被ってるので、一回の収録チャンスで2番線の発車放送と3番線の到着放送のどちらか一方しか録れません。それ以外の駅は普通しか止まらない青井と六町は結構面倒だったけど、それ以外の駅はそこまで時間かからずに録れました。
この後は、南流山～守谷と、守谷～つくばの二区間に分けて収録する予定です。とはいえ、もう少し区切りを細かくするかもしれません。流山おおたかの森の副本線も八潮同様昼間は30分に一本しか使用しないので、注意して収録したいです。
次の収録は、取り敢えず火曜日あたりにでも。それでは、また。

公開音声：青井駅1番線　曲はTXでの標準仕様曲になってます。必ずフルコーラス鳴る仕様になってます。到着放送が被ることがあるのかは不明です。頭15秒くらいは無音時間です。

こちらは青井駅2番線です。こちらもTXでは標準仕様曲の一つになってます。頭十秒くらいは無音時間です。

TX

233系新快速 — 2012-04-12T20:47:11+09:00

今日はTXの南千住～秋葉原、東武スカイツリーラインの北千住1,3,5番線、小菅～西新井を収録しました。因みにTXの接近、TSの到着、接近放送は録ってません。今日は朝、梅島駅での人身事故があったとかで北千住駅はかなり混乱してました。まあもともと録る気は有りませんでしたが、これではとても録れそうではなかったので、今日は特に何もしようとせずに大学へ行きましたが、2限目の授業が今日は無く、2時間程暇になってしまい、急遽TXの収録へ。秋葉原地味に録り難かった。また、授業後に時間が余ってしまったので、TSの収録へ行きました。まだ地味にダイヤ乱れてましたが、上りは定時で、下りも5分程度だったので気にせず収録。小菅、五反野の下りは微妙に最後が切れてますが、それ以外はフルコーラス収録。小菅は収録中風が強くて被ってますが、まあ許容範囲内です。取り敢えず、最終的にTXは全路線、TSは東武動物公園辺りまで録ろうかと思ってます。明日は多分収録行くのは無理なので、収録行きません。土曜日もいろいろ予定があるので・・・。
それでは、この辺で。では、また。

公開音声：葛西臨海公園駅1番線　曲名は「海辺の散歩」です。日中は時間が無いので、フルコーラス鳴り難いです。特急待避列車は特急が遅れてなければなる確率はあります。また、休日の武蔵野線は鳴る確率が高いです

葛西臨海公園駅1番線

葛西臨海公園駅2番線です。曲名は「公園の楓」です。こちらも休日の武蔵野線は確率高いです。

葛西臨海公園駅2番線