このブログは、音鉄である自分が収録したときは収録記を、そうでないときは日常の小さな出来事などをダラダラと適当に書いてゆくページです。内容に期待はしないでください。
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本日はりんかい線の収録に行きました。え、武蔵野線じゃないのかって?武蔵野線にも行きましたよ。成果なんて全く出ませんでしたけど。
まずは新木場へ。りんかい線ホームの2番線の収録をするためです。運の良い事に、乗った列車の折り返しで1.9コーラス録r・・・あれ?このホームは信号の開通がかなり遅く(発車時刻の20秒前位)、おまけにメロディは信号連動なので余韻以上はほとんど鳴らないはずだったんですが・・・。信号が開くの早くなった?最近(半年くらい)行って無いからわからん。1番線は以前と同じ位だったんですが・・・。収録の際は信号の方を向いてなかったので、信号の開通がいつだったのかは確認できませんでしたし・・・。その後は、東京テレポートへ。1番線は到着後すぐに余韻まで録れましたが、2番線は中々鳴らず。1時間ほどで何とか余韻切りを収録。前は1番線の方が鳴らなかったのですが、最近は2番線の方が鳴り難くなりました・・・。埼京線、中央線と経由して武蔵小金井へ。1番線の収録をしますが、相変わらずフルコーラス以上鳴りません。3番線が収録の最中にさりげなく余韻まで鳴ってたのに少し驚きました・・・。1時間ほど収録しても結果が出ないので、諦めて新小平まで移動します。新小平鳴らなすぎる・・・。2番線、5時頃から7時頃まで収録して、10秒まで鳴ったのがたったの2回って・・・。もういいや。とりあえず10秒鳴ったので、それを採用します。もう面倒くさくなったwww。1番線はむさしの号で粘り続けます。いつかは鳴るでしょう。朝ラッシュ時に行くには時間がきついですwww。
明日は久々に宇都宮線あたりにでも・・・。では。
公開音声:山手駅2番線 曲名は「Water Crown」です。昼間は鳴っても余韻切りが多いです。朝ラッシュ時はかなり混雑するので、2コーラス目に入ることもあります。収録は根岸寄りでの収録をお勧めします。
まずは新木場へ。りんかい線ホームの2番線の収録をするためです。運の良い事に、乗った列車の折り返しで1.9コーラス録r・・・あれ?このホームは信号の開通がかなり遅く(発車時刻の20秒前位)、おまけにメロディは信号連動なので余韻以上はほとんど鳴らないはずだったんですが・・・。信号が開くの早くなった?最近(半年くらい)行って無いからわからん。1番線は以前と同じ位だったんですが・・・。収録の際は信号の方を向いてなかったので、信号の開通がいつだったのかは確認できませんでしたし・・・。その後は、東京テレポートへ。1番線は到着後すぐに余韻まで録れましたが、2番線は中々鳴らず。1時間ほどで何とか余韻切りを収録。前は1番線の方が鳴らなかったのですが、最近は2番線の方が鳴り難くなりました・・・。埼京線、中央線と経由して武蔵小金井へ。1番線の収録をしますが、相変わらずフルコーラス以上鳴りません。3番線が収録の最中にさりげなく余韻まで鳴ってたのに少し驚きました・・・。1時間ほど収録しても結果が出ないので、諦めて新小平まで移動します。新小平鳴らなすぎる・・・。2番線、5時頃から7時頃まで収録して、10秒まで鳴ったのがたったの2回って・・・。もういいや。とりあえず10秒鳴ったので、それを採用します。もう面倒くさくなったwww。1番線はむさしの号で粘り続けます。いつかは鳴るでしょう。朝ラッシュ時に行くには時間がきついですwww。
明日は久々に宇都宮線あたりにでも・・・。では。
公開音声:山手駅2番線 曲名は「Water Crown」です。昼間は鳴っても余韻切りが多いです。朝ラッシュ時はかなり混雑するので、2コーラス目に入ることもあります。収録は根岸寄りでの収録をお勧めします。
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プロフィール
HN:
233系新快速
年齢:
32
性別:
男性
誕生日:
1993/01/13
趣味:
鉄道
自己紹介:
ちょくちょく都内を浮浪している暇人&鉄道オタク。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
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幸い、船橋法典~新松戸の以前の曲は収録済みでったので良かったです。
ただ、1番線だけの変更の意味がよくわかりませんが・・・。
新小平1番線ですが、昨日むさしの号で収録したら1発で余韻まで鳴りましたよ。
収録したファイルは接触不良でボツになりましたが・・・。
新小平1番線、マジですか・・・。むさしの号、この日は6秒しか鳴らず、それ以外の武蔵野線も6秒以上がほとんど鳴らず・・・。やはり車掌次第でしょうか。