南越谷

本日も武蔵野線へ。まずは新三郷・・・と思っていたのですが、新松戸で乗った列車が1.9コーラス、おまけにこの列車は南越谷でも採時する列車だったので、急遽南越谷に変更。予想通り、1.9コーラス鳴ります。そのあと、2番線を適当に粘ってこちらも1.9コーラス。そのあと、越谷レイクタウンへ。結構混んでますが、中々鳴りません・・・。1時間ほど粘って1番線余韻切り、2番線フルコーラスを収録します。そのあと、吉川をスルーして新三郷へ。ようやく1,2番線とも納得できる余韻切りを収録。少し時間が余っていたので、吉川へ移動。1時間半ほど粘って1番線は何とか余韻切りを収録しますが、2番線は途中切りしか録れませんでした・・・。
明日は収録にはいきません。では。

公開音声：南越谷駅1番線　曲名は「スプリングボックス」です。採時駅ですが、昼間はダイヤに余裕がないので余韻切りが限界です。朝の時間帯は時間に余裕のある列車が多いですが、乗り換え客で非常に混雑します。

武蔵野線

今日は武蔵野線へ行ってきました。三郷相変わらず鳴り難い・・・。自分が録ってないときは余韻まで鳴ったりするのに、自分が録りと全く鳴りません。2時間ほど粘って何とか余韻切り収録。新三郷へ移動します。休日はららぽーと新三郷やIKEA等があって買い物客で混雑するのですが、いかんせん路線区の体質のせいで全く鳴りません。それでも何とか府中本町方面は余韻切り収録。西船橋方面は何度か余韻は言った瞬間に切られたものが録れましたが、もう少し鳴って欲しかったので再収録。
明日も多分武蔵野線へ行きます。では。

公開音声：新宿駅2番線　曲名は「farewell」です。主に大宮方面の埼京線の始発と逗子方面の湘南新宿ラインが使用しています。始発列車の方が鳴りやすいですが、線区の体質上2コーラス目には入り難いです。埼京線では大宮駅でも使用していますが、信号の関係でこちらの方が2コーラス目に入りやすいです。音質は大宮の方が良いですが・・・。

臨時ダイヤ

今日は収録行こうと思ってましたが、風が強いので、やめました。ので、特に書く事が有りません・・・。昔は風が強くても普通に収録行ってたのですが、マイクのスポンジ落として行方不明になったからなぁ・・・。
話は変わりますが、今日からJR東日本では夏の節電ダイヤということで、東海道線は昼間は快速アクティーの運転が取り止めになり、快速の前後の列車では東京～横浜で最大で15分も間隔が開くようになりました。まあ、快速といっても大して役に立たないので、別にかまわないのですが、もう少し間隔の調整とかできなかったのか・・・。快速列車はもっと早く運転してほしいですね。停車駅を品川、横浜、大船、藤沢、茅ケ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴、湯河原、熱海にして、最高速度を120km/hくらいで運転すればもっと需要増えるのに・・・。平塚で特急の待避がある快速とか意味が分からない。特快と同じ停車駅でないと紛らわしいという理由で戸塚にわざわざ止めてる(といっても、神奈川県内では乗降3位なんだけどね。ただ、昼間にわざわざ止めるほど需要があるかというと・・・)位なら、小田原以南でも特快と同じ停車駅にしてほしい。昔は通過してたんだから問題ないし。そもそも、あの区間は平日は1時間に3本もあれば十分。快速を止めて4本も運転させている理由がない。・・・と、素人が熱弁してみました。でも、本当にそうなってほしいな・・・。
明日も収録行くか微妙・・・。では。

公開音声：新宿駅1番線　曲名は「Mellow Time」です。昼間の電車ならどの列車でも2コーラス目に入る確率は同じくらいです。ただ、湘南新宿ラインの方が若干鳴りやすいです。4番線は埼京線の方が鳴りやすいんだけどね・・・。

平塚

本日は特に収録しませんでした。帰り際に平塚を少しだけ収録しましたが、やっぱ1番線最近は全然鳴らないね。最高で1.1コーラスでした。昔はかなりの確率で2コーラス目に入ってて、最高で4コーラスなんてこともあったのにな・・・。横浜8番線空待避で途中切りしやがる野郎とかもいるし・・・。明日は収録行くと思う。行くとしたらどこに行こうかな・・・。地元の辺りは結構録り終ってるし・・・。伊東線でも行くか・・・？では。

公開音声：千葉みなと駅1番線　曲名は「公園の楓」です。昼間でもダイヤに余裕がある区間なので、車掌次第では余韻まで鳴りやすいです。それ以上はラッシュ時でもかなりきついです。夕方は少し鳴りやすくなります。

千葉みなと

本日はまずは京葉線へ。海浜幕張の下り空待避を録りますが、10秒で切られました・・・。また行きます。そのあと、千葉みなとへ。1番線、3番線共に余韻切りを収録。2番線使用列車が少なすぎる・・・。録りに行くの無理・・・。そのあと、佐倉へ。2番線、4番線を録りますが、さっぱり鳴りません・・・。2番線は総武本線の特急成田エクスプレス臨時待避がありましたが、それでも14秒。エアポート成田はなぜか2本連続で遅延。おかげで7秒も鳴ってない。4番線は採時列車を録ってみたのですが、それでもフル切り余裕です。2コーラス目に最も入りやすいホーム・・・？むしろ逆でしょ。誉田駅2番線使用列車の時間までまだ余裕があるので、稲毛海岸へ戻ります。今回は運よく30分ほどで余韻切りを収録。やっと録れた・・・。そのあと、誉田へ。2番線使用列車を録ります。下り特急待避の勝浦行きで1.4コーラス。特急の通過が若干遅れてた(というか、待避列車の勝浦行きが遅れてた。)ので、鳴らないと思ってた・・・。そのあと、鎌取へ。粘ってみますが、さっぱり鳴りません・・・。あきらめて、本日終了。明日の予定は未定。収録行こうかな・・・。では。

公開音声：稲毛海岸駅1番線　曲名は「ドリームタイム」です。昼間はダイヤに余裕が全くないので、全然鳴りません。ラッシュ時でも厳しいです。休日の18:34発快速君津行きはダイヤに余裕があります。が、それでも車掌次第です。