臨時ダイヤ

今日は収録行こうと思ってましたが、風が強いので、やめました。ので、特に書く事が有りません・・・。昔は風が強くても普通に収録行ってたのですが、マイクのスポンジ落として行方不明になったからなぁ・・・。
話は変わりますが、今日からJR東日本では夏の節電ダイヤということで、東海道線は昼間は快速アクティーの運転が取り止めになり、快速の前後の列車では東京～横浜で最大で15分も間隔が開くようになりました。まあ、快速といっても大して役に立たないので、別にかまわないのですが、もう少し間隔の調整とかできなかったのか・・・。快速列車はもっと早く運転してほしいですね。停車駅を品川、横浜、大船、藤沢、茅ケ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴、湯河原、熱海にして、最高速度を120km/hくらいで運転すればもっと需要増えるのに・・・。平塚で特急の待避がある快速とか意味が分からない。特快と同じ停車駅でないと紛らわしいという理由で戸塚にわざわざ止めてる(といっても、神奈川県内では乗降3位なんだけどね。ただ、昼間にわざわざ止めるほど需要があるかというと・・・)位なら、小田原以南でも特快と同じ停車駅にしてほしい。昔は通過してたんだから問題ないし。そもそも、あの区間は平日は1時間に3本もあれば十分。快速を止めて4本も運転させている理由がない。・・・と、素人が熱弁してみました。でも、本当にそうなってほしいな・・・。
明日も収録行くか微妙・・・。では。

公開音声：新宿駅1番線　曲名は「Mellow Time」です。昼間の電車ならどの列車でも2コーラス目に入る確率は同じくらいです。ただ、湘南新宿ラインの方が若干鳴りやすいです。4番線は埼京線の方が鳴りやすいんだけどね・・・。