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このブログは、音鉄である自分が収録したときは収録記を、そうでないときは日常の小さな出来事などをダラダラと適当に書いてゆくページです。内容に期待はしないでください。
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タイトル思いつかない・・・。
明日は七夕ですね。自分が住んでいるところの近くでは平塚で7/8~7/10まで七夕祭りがあります。今年は節電の影響で午後7時までなのですが・・・。七夕期間中の平塚は相当混みます。ので、2コーラス目に昼間でも入りやすくなります。駅員放送も結構かぶりますが・・・。しかし今年は七夕終わった後に祭りやるとは・・・。もう少し日付どうにかならなかったのかね。
明日は塾に久々の登校。では。

公開音声:八王子駅1番線 曲名は「夕焼け小焼け」です。全列車始発なので車掌次第です。中央線からの接続があると長めに鳴りやすいです。(駅員放送もかぶりやすいですが・・・。)因みに録った列車も接続がありました。

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本日は床屋へ行ってきました。半年ぶりくらいかな。ああいうとこ嫌いなんですよね。いや、正確には嫌いというよりも面倒くさいというべきですか。わざわざ無駄に時間を過ごすのが・・・。髪くらいのばしたままでいいじゃないか・・・。高校生だった頃は頭髪に関する校則があったので肩より長く伸ばしたことないんですが、別にもう気にする必要ないし・・・。
書くことないので今日はこのくらいで。明日も家でのんびりしてます。では。

公開音声:渋谷駅1番線 現在の曲です。曲名は「Open Happiness」です。公開しても問題ないとの事なので、再公開します。



こちらは現在の4番線です。

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本日は新橋しか収録してません。降りた列車が2.9コーラス鳴らしていたので、鳴らす駅員だと思い、2番線でそのあとに来た列車を収録。すると案の定2.1コーラスです。3コーラス目は地味に初めて録ったかも。行った時間が微妙だったせいで4番線はあまり鳴りませんでした。3番線は駅員放送被りなしで1.1コーラス、6番線も被りなしでフルコーラスです。山手ホームは録っても無理だろうと思ったので、地下ホームへ移動。1番線1.4コーラスと2番線フルコーラスを収録します。2番線も2コーラス目欲しかった・・・。そのあと1番線も粘ってみますが、全く鳴りません。そうしているうちに蒲田~川崎の踏切で人が立ち入った事が原因で遅れはじめてきたのであきらめて本日は終了。明日、明後日は塾が休みなので収録行きません。明日は母が髪切ってこいと言っているので、床屋に行きます。めんどい・・・。では。

公開音声:新橋駅2番線 曲名は「陽だまり」です。朝ラッシュ時は2コーラス目に入りやすいです。昼間はダイヤに余裕がないので余韻切りが多いですが、駅員次第では2コーラス目に入ることもあります。

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本日はまず神立へ。昨日書いた列車に乗っていったのですが、またノロノロ運転手・・・。一応停車時間は38秒ありましたが昨日は1分程度あったんですが・・・。因みにこの列車、土浦→神立が5分30秒、神立→高浜が5分、高浜→石岡が4分と、この区間はかなりダイヤに余裕があります。標準だとそれぞれ4分30秒、4分45秒、3分15秒くらいだったはずなので。なので、本日はこの列車に乗って石岡まで。途中高浜は5秒遅延到着しやがったので鳴りませんでした。石岡は45秒停車時間があってフルコーラスでした。因みに神立は余韻切りでした。この列車は羽鳥で中線に入るのですが、後続の特急の石岡発が26分、待避列車の羽鳥発が32分なので、時間がきつすぎます。ので、石岡で下車。例の地震の影響か、乗り換え階段が少し傾いてました。ホームも結構すごいことに・・・。やってきた上り列車で土浦へ。2番線のフルがほしかったので粘ります。1時間ほどで1.2コーラス。このホームで今の曲で2コーラス目は初めて聞きました。ロンドの時はGWの時の特急で1.9コーラス録った事が有るのですが・・・。その頃はまだ一脚使ってなかったので音質はアレでしたけど。そのあと、12:02発の下りに乗車。改札からの客待ちで2.9コーラス・・・。しかも、駅員は改札から客が向かっていること以外は全く喋らず。30秒延で土浦を発車。この列車は土浦→神立が5分45秒もあるので、30秒遅れててもまだ標準ダイヤよりも余裕あるのですが、何故か10秒ほど遅延。それでも余韻まで鳴ってましたけど。対向の列車に2分で乗り換えて土浦に戻った後、土浦12:33発の始発のいわき行きに乗車。土浦の鳴らし方が謎。何故か発車17秒前に鳴らし始めてフルコーラス。もちろん発車した時には10秒延です。その列車で神立へ。本日は対向は定時で発車していったので被りを気にする必要はなし。ですが特急、1分ほど遅れてました。最近特急ひどいくらいに定時運転できてないな・・・。それでもこの列車、神立余韻まで鳴らしてました。時刻無視でとりあえず余韻まで鳴らす車掌なんでしょうか・・・?本日はこれで終了。帰りの電車に乗ってた途中、佐貫駅で踏切の直前横断があって非常停止ボタンが扱われて5分ほど遅れて上野駅に到着。ホント迷惑だよね。
明日は収録行かないかも。では。

公開音声:土浦駅2番線 曲名は「風の贈り物」です。1番線同様停車時間が長い列車が多いので余韻までは鳴りやすいです。それ以上はあまり鳴りません。混雑期の特急とかだとかなり長めになることもあります。平常時の特急は遅れて来やすいので鳴りません。

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昨日は失礼しました。PC、時間限定ではありますが問題なく使えることが判明。なので、普通に更新します。水曜日は時間的に若干心配ですが、それ以外の日は問題なく更新できるかと。
さて、昨日及び本日は常磐線へ。昨日は日暮里3番線1.4コーラス、土浦1番線1.1コーラス、3番線フルコーラスを収録してきました。土浦の2コーラス目は久しぶりに録れました。朝の特急が一番鳴るんですけど、そんな時間に土浦まで行くのは無理です・・・。正確には相当朝早くに行けば可能ですが、そんな朝早くに行くのは無理です。
本日はまず神立から収録を開始。1番線は10:06発に少しダイヤに余裕があるので。結果は余韻切りでした。もう少し鳴って欲しいかな。そのあとで12:09発も収録したのですが、運転手がノロノロ運転しやがって定時で到着してしまったので、10秒でした。先頭車両がホームにかかってから到着するまで40秒かけるとか・・・。しかもこいつ5両編成なんですけど。3番線は珍しく早着した列車でフルコーラスでした。いつも定時ぎりぎりという印象が強いんですが。2番線は12:43発で収録してみましたが、3番線の列車が5分遅れで運転していたため、接近放送が被ってしまって没。そのあと、荒川沖へ。1番線は車掌氏がフルコーラス鳴らしてくださりました。2番線は時間に余裕がある列車でフルコーラス。土浦駅を3番線から発車する列車は基本的にダイヤに余裕があります。しかしかなり音量が下がってる・・・。スピーカーに密着して録ったのに、音声聞こえにくい・・・。音声が出てるのはちゃんと確認したので、この音量だったんでしょう。おまけに謎のノイズが被ってるし・・・。なんなんだ?
明日も常磐線収録するかと。では。

公開音声:土浦駅1番線 曲名は「きらきら星変奏曲」です。基本時間に余裕のある列車が多いので、余韻までは鳴りやすいです。それ以上は車掌次第です。後ろ10両を切り離す列車だと2コーラス目に入る確率は高いですが、駅員放送が被ります。

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プロフィール
HN:
233系新快速
年齢:
33
性別:
男性
誕生日:
1993/01/13
趣味:
鉄道
自己紹介:
ちょくちょく都内を浮浪している暇人&鉄道オタク。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
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