体育の日

体育祭には全くいい思い出が無いです。中学、高校の頃は学園祭同様よくサボってました。
本日は授業に久々に出てきました。ので、収録はほとんどしてません。帰り際に横浜でSVO2号の収録をしましたが、客案内があったせいで途中切りされました。とはいえ、珍しく早着していたので、客案内が無くても2コーラス以上は難しかったかも。
明日の予定はまだ決めてません。結構録り終わったしな...。書くことが特に無いので、この辺で。では。

新座

本日は武蔵野線の収録へ行ってきました。
まずは新座へ。東所沢行きのむさしの号は残念ながら簡易放送で到着。メロディーは余韻切りでした。その後、新秋津へ移動。始発のむさしの号大宮行きも接近放送は簡易放送だった上、駅員放送が被るという有り様。メロディーも5秒で切られました。その列車で新座へ移動しますが、ノロノロ運転されて定時で到着してしまったため、6秒で切られました。仕方なく、その後の列車に乗って新松戸へ移動します。休日はあまり余裕のない列車が多いんですね...。時々妙に早着したりする列車があったものの、基本40秒くらい停車時間があったのですが、線区の体質のせいで余韻切り多発。2時間ほど粘って、なんとか3番線1.9コーラス、4番線1.1コーラスを収録します。その後、馬橋や松戸を録りますが、さっぱり結果が出ないので、本日は終了しました。
明日の予定は今のところは未定です。特にいきたいところもないのですが...。では。

臨時特急

本日は昨日書いた通り臨時特急を幾つか録ってきました。
今日収録したのは新宿のみですが、結構な数の臨時列車がありました。
まず、はちおうじ日光号の撮影と収録。接近放送は悲しいことに「特急 東武日光行き」と、列車名を言わなかった放送だったので、収録はしましたが削除。メロディーは1.9コーラスでしたが、駅員放送がほとんど被らず。いつもかなり喋るのにどうしてこういうときは喋らないのか...。おかげで「はちおうじ日光」の放送は録れず。向かい側のホームに停車していたSVO1号は余韻切りで没に。その後、11番線へ移動して「佐原秋祭り号」の撮影に。接近、及びその他自動放送は何らかの放送が被りまくって全然録れず。「佐原行き」の放送録りたかった...。メロディーは7番線からの先行の快速が遅れ、信号の開通も遅れたため2.9コーラス。こちらは駅員がしっかり喋ってくれました。再度5番線へ移動して、今度はSVO3号の収録。今日もSSLの遅延により5分遅れで到着。信号開通後すぐに鳴りはじめて、また3.1コーラス...。今日はかなり混んでたし5コーラス目くらいまで鳴らしてもいいと思うんだ、うん。まあ、女性車掌だったししょうがないか。今日はN'EXの放送は被らなかったものの、英語放送が掻き消されてしまいました。どっちの方がまだマシかね...。7番線へ移動して「新宿さざなみ3号」の収録に。接近系は8番線に被られて没。メロディーも1.9しか鳴らなかったので没にしときました。まあ、その後のかいじ号で2.9コーラス鳴ったんでOK。10番線へ移動して、「あずさ55号白馬行き」の収録へ。もう在線してたので、接近系は録らず。その前の「Sあずさ11号」が4.5コーラスだったので若干期待しましたが、9番線に 入る特急の回送が遅れて到着したため1.9しか鳴らず。その後、また6番線に移動して「リゾート草津号」の収録へ。こちらは何故か「臨時 長野原草津口行き」と放送。こっちも特急なのになぜ接近放送が違うんでしょうか...？メロディーは余韻切りの上、こちらも列車名を言わなかったので没にしときました。接近放送は録りました。最後にあかぎ号新宿行きの横幕等を撮影して、その後に入った2番線始発の埼京線で2コーラスを録って本日は終了。
明日はとりあえず新秋津始発のむさしの号の収録でのもしてきます。それ以外はまだ決めてません。それでは。

八丁堀

本日は久々に京葉線の収録へ行ってきました。
まずは八丁堀へ。着いた直後に2番線余韻切りを収録。運が良かったです。1番線は時間に余裕のある列車とかで収録しましたが、10秒以上鳴らず。諦めて海浜幕張まで。新習志野行きだったので途中南船橋で下車して快速を待ちますが、南船橋～海浜幕張の混雑が半端なかったです。150%越えてたと思います。幕張のドームで何かやってたからでしょうけど、平日の午前中にここまで人が来るようなイベントって一体なんだったんでしょうか...？狙ってた2番線下りは各停が定時で着かない→待避の特急も定時で着かなかったので、撃沈。1番線も相当混んでたのですが、フルコーラス以上鳴らなかったので、諦めて新木場へ戻ります。新木場でも収録しましたが、風が強く収録環境があまりよくなかったので、止めて本日は帰宅しました。成果が八丁堀駅2番線のみと、あまりいい成果出せませんでしたが、まあ、こういう日もあります。
明日はいくつか臨時特急を録ってきます。では。

常磐線各駅停車

さっきまで更新するのを忘れてて、今思い出しました(汗)。危ない、危ない。
本日も常磐線の収録に行ってきました。といっても、収録したのは新松戸だけでしたが。上野経由で松戸に到着したところ、千代田線内霞ヶ関駅でドア点検があったとかで下り各駅停車が最大で30分も遅れていたので、今日は収録を諦めようかとも最初は思いましたが、他に行くとこも無かったので21分遅れの我孫子行きに乗車して新松戸まで行きます。着いた直後にその列車で収録したところ、1.9コーラス鳴ったのですが、駅員放送にドア締め放送が掻き消されてしまったので没に。その後すぐに到着した2番線側の列車は後続列車の遅れによる時間調整で3分ほど止まる列車だったので収録したところ、1.9コーラス鳴りました。因みに、その後も何回か時間調整があったり、一部列車が運休になってたりして間隔が空いてることが多かったのですが、余韻以上は一度も流れず...。録っておいて良かった...。1番線側も前の列車との間隔が20分くらい空くこともあったのですが、余韻で切って、後は車両側のメロディを扱う車掌が多かったです...。まあ、そこまで混雑もしなかったし、仕方ないと言えば仕方ないです。その後、新松戸には定時で到着したものの、後続の遅れで新松戸で6分も停車する列車があり、その列車でメロディに駅員放送が被ったものの、1.9コーラスを収録します。武蔵野線側は相変わらず時計の読めない、算数のできない運転手共だったので、諦めて本日は帰宅しました。カードに書かれている時刻には着け、最低でも。昼間の3番線は00秒発、4番線は40秒発なのですが、20秒位平然と遅れて来る奴もいます。時間に余裕がある=ノロノロ運転して遅れていい、って考えは色々問題あると思います。4番線はともかく、3番線はダイヤに余裕無いわけではないし。
明日の予定はまだ決めてません。久々に遠くの方でも行こうかな...。では。