このブログは、音鉄である自分が収録したときは収録記を、そうでないときは日常の小さな出来事などをダラダラと適当に書いてゆくページです。内容に期待はしないでください。
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収録報告と日常のなかで録っているときの違いないです。分ける必要なかったかも・・・。
本題へ。本日は武蔵野線へ行ってまいりました。ATOS放送が導入される前に録り終わらないといけなかったので。まず東川口へ行きますが、何故か放送が全く流れない・・・。降りた列車では放送が流れていて、そのあとにホームで駅員放送が流れていたわけでもなかったのですが・・・。改札で放送流したんでしょうか。とにかく、放送が流れてないのに録ってても意味なかったので、東浦和へ移動。1時間ほどで両方向余韻切りを収録します。相変わらず音量小すぎます。そのあと、吉川へいったん移動。東京方面のみ収録します。やはり1時間ほどで余韻切りを収録します。この駅、スピーカーの数は普通くらいなのですが、壊れているのか配線が接続されてないのかわかりませんが音が出ないスピーカーが多いです。音量も小さいため、場所によっては全く聞こえません。そのあと、いい加減放送も元通りになっているだろうと思ったので東川口へ。昼間でも府中本町方面乗降多いですね・・・。1時間ほどいましたが、1本を除いて余韻までなってました。因みに、結果はどちらも余韻切りです。これで武蔵野線は北府中と西国分寺武蔵浦和方面ホーム以外は収録完了しました。しかしこの2ホームは難易度がほかの駅以上に高いです・・・。このあとは、中央線荻窪へ移動。常磐ATOSになった後録りに行ってなかったので。3番線は余韻切り、4番線は3番線側のドア締め放送が被って1.1コーラスです。そのあと吉祥寺へ移動しますが、あまりいい結果は出ず。本日はこれで終了です。
明日は吉祥寺へ行く予定です。では。
公開音声:神田駅5番線 曲名は「Sunny Island」です。ラッシュ時でも途中切りが多く、2コーラス目はまずありえません。また、駅員放送が被る確率も高く、無被りでフルコーラスなど夢のような話です。
本題へ。本日は武蔵野線へ行ってまいりました。ATOS放送が導入される前に録り終わらないといけなかったので。まず東川口へ行きますが、何故か放送が全く流れない・・・。降りた列車では放送が流れていて、そのあとにホームで駅員放送が流れていたわけでもなかったのですが・・・。改札で放送流したんでしょうか。とにかく、放送が流れてないのに録ってても意味なかったので、東浦和へ移動。1時間ほどで両方向余韻切りを収録します。相変わらず音量小すぎます。そのあと、吉川へいったん移動。東京方面のみ収録します。やはり1時間ほどで余韻切りを収録します。この駅、スピーカーの数は普通くらいなのですが、壊れているのか配線が接続されてないのかわかりませんが音が出ないスピーカーが多いです。音量も小さいため、場所によっては全く聞こえません。そのあと、いい加減放送も元通りになっているだろうと思ったので東川口へ。昼間でも府中本町方面乗降多いですね・・・。1時間ほどいましたが、1本を除いて余韻までなってました。因みに、結果はどちらも余韻切りです。これで武蔵野線は北府中と西国分寺武蔵浦和方面ホーム以外は収録完了しました。しかしこの2ホームは難易度がほかの駅以上に高いです・・・。このあとは、中央線荻窪へ移動。常磐ATOSになった後録りに行ってなかったので。3番線は余韻切り、4番線は3番線側のドア締め放送が被って1.1コーラスです。そのあと吉祥寺へ移動しますが、あまりいい結果は出ず。本日はこれで終了です。
明日は吉祥寺へ行く予定です。では。
公開音声:神田駅5番線 曲名は「Sunny Island」です。ラッシュ時でも途中切りが多く、2コーラス目はまずありえません。また、駅員放送が被る確率も高く、無被りでフルコーラスなど夢のような話です。
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本日も神田へ行ってまいりました。5番線、相変わらず鳴りません・・・。6番線はあまり喋らない駅員で何とかフルコーラス収録しましたが、5番線が・・・。ラッシュ時で6番線よりも乗降が多いのに何故・・・。1時間ほど粘ってようやく余韻切り収録。6番線側の回送と駅員放送がもろ被りましたが・・・。そのあと御茶ノ水へ移動。1番線、緩行との接続で3.1コーラス+打ち返し0.2コーラスで、ドア締めに駅員放送被らないという快挙を達成。でも何故打ち返したし。2番線も快速との接続でドア締め被り1.5コーラスを収録。ようやく2コーラス目に・・・。4番線は普通にフルコーラスです。乗った列車でドア締めに駅員放送被り1.9コーラス鳴ったのは内緒。今日はこれで終了。
明日の予定はまだ決めてません。では。
公開音声:御茶ノ水駅1番線 曲名は「JR-SH1」です。一応時間は採ってるのですが、ダイヤに余裕がないので鳴り難いです。車掌次第では緩行と接続を待つために長めに鳴らすこともあります。録った列車も接続をとってました。最後の方で打ち返されてます。月曜日あたりにでも削除します。
7/19 19:45 音声削除しました。
明日の予定はまだ決めてません。では。
公開音声:御茶ノ水駅1番線 曲名は「JR-SH1」です。一応時間は採ってるのですが、ダイヤに余裕がないので鳴り難いです。車掌次第では緩行と接続を待つために長めに鳴らすこともあります。録った列車も接続をとってました。最後の方で打ち返されてます。月曜日あたりにでも削除します。
7/19 19:45 音声削除しました。
本日は大森へ行ってきました。2番線本当に変わってましたね・・・。1番線が変わってなかったのが唯一の救いですかね・・・。1時間ほど粘ってみましたが、被り無し余韻切りが精一杯でした。2コーラス目に入ったのはあったのですが、対向の接近放送が被ったりして没・・・。また粘ってみようかな。そのあと大井町へ。1番線1.1コーラス(2.1ターン?)を収録します。2番線一回だけ余韻切りなったんですが、録り損ねた・・・orz。そのあと、川崎~鶴見で踏切で非常停止装置扱われたとかで遅れ始めたので移動。池袋へ。山手線ホームを粘りますが、余韻切りのみ・・・。フルコーラスすら鳴らない・・・。そのあとも粘ってみましたが、全然鳴らないのであきらめて今日は終了。
明日予定は特になし。では。
公開音声:大森駅1番線 曲名は「高原」です。蒲田行きは基本時間を採りますが、ダイヤがきついので鳴り難いです。ラッシュ時でも余韻以上鳴り難いです。最後の方に対向の接近放送が被ってます。
こちらは現在の2番線です。普通のトレモロverです。
明日予定は特になし。では。
公開音声:大森駅1番線 曲名は「高原」です。蒲田行きは基本時間を採りますが、ダイヤがきついので鳴り難いです。ラッシュ時でも余韻以上鳴り難いです。最後の方に対向の接近放送が被ってます。
こちらは現在の2番線です。普通のトレモロverです。
本日は予定を変更して赤羽へ。高崎線はダイヤが乱れていてあまり鳴らず、宇都宮線は鳴らさない車掌ばっかで、3番線は全く鳴らず。最終的には1.1コーラスです。4番線は珍しく早着した草津号で1.9コーラスです。京浜東北ホームは全く鳴らず。埼京ホーム、貨物ホームはスルーです。そのあと、東十条へ。余韻以上相変わらず鳴らない・・・。そのあとも京浜線で適当に録ってみましたが、結果は全く出ず。
明日はメロ変があった大森へ行きます。今日はこの辺で。では。
公開音声:大森駅2番線 曲名は「春」です。伴奏がずれていた大森限定verでした。(実際にはただの放送装置の故障だったんだとか・・・。)蒲田始発は時間を採ります。とはいえ、昼間でも余韻までなる確率は高いです。因みに、この駅は乗り換え路線の無い駅では日本では最も乗降が多い駅なんだとか。
明日はメロ変があった大森へ行きます。今日はこの辺で。では。
公開音声:大森駅2番線 曲名は「春」です。伴奏がずれていた大森限定verでした。(実際にはただの放送装置の故障だったんだとか・・・。)蒲田始発は時間を採ります。とはいえ、昼間でも余韻までなる確率は高いです。因みに、この駅は乗り換え路線の無い駅では日本では最も乗降が多い駅なんだとか。
本日は神田へ。その前に東京を適当に粘ってみましたが、さっぱり鳴りませんでした。やっぱり3ターンでフルってのがきつい・・・。山手線ホームはすでに録り終ってるので、京浜ホームのみ収録。1番線は駅員放送被りで1.9コーラス、被り無しの余韻切り、4番線は余韻切りです。4番線はフルかなと思ってたら微妙に最後切れてた・・・。5,6番線ホームは相変わらず鳴りません。6番線はまだ鳴るんですが、5番線ダイヤきつすぎる・・・。そのあと御茶ノ水へ行ってまた適当に粘ってみ明日が、成果は全く出ませんでした。鳴らない・・・。
明日はまた神田行くかな。それとも総武緩行でも粘ってみるか・・・。では。
公開音声:幕張駅1番線 曲名は「ハッピーガール」です。今日録った音声、前に載せたものばかりなので適当にチョイス。昼間はまず鳴りません。ラッシュ時でも2コーラス目はあまり入りません。
明日はまた神田行くかな。それとも総武緩行でも粘ってみるか・・・。では。
公開音声:幕張駅1番線 曲名は「ハッピーガール」です。今日録った音声、前に載せたものばかりなので適当にチョイス。昼間はまず鳴りません。ラッシュ時でも2コーラス目はあまり入りません。
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プロフィール
HN:
233系新快速
年齢:
33
性別:
男性
誕生日:
1993/01/13
趣味:
鉄道
自己紹介:
ちょくちょく都内を浮浪している暇人&鉄道オタク。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
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