このブログは、音鉄である自分が収録したときは収録記を、そうでないときは日常の小さな出来事などをダラダラと適当に書いてゆくページです。内容に期待はしないでください。
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本日は武蔵野線へ行ってきました。まずは東所沢へ。4番線を粘ってみますが、10秒切りが多いです・・・。中には3秒や5秒で切るやつも多くて・・・。一度1番線へ移動して3本目でフルコーラスに近い余韻切りを収録します。そのあと、4番線へ戻って相変わらず鳴らないのに苦戦していると、1番線で3コーラスが・・・。やってしまったorz。これはかなり痛い・・・。しかし折り返しに若干期待ができそうな予感。とりあえずそのまま収録して、折り返し電車を待つことに。折り返し電車が来て、収録してみると、1.2コーラスです。やっと録れた・・・。・・・1番線よりも鳴動秒数短いのは気にしてはいけないと思う。そのまま北朝霞へ。やはり休日の昼間は乗降が多いですね。結構余韻まで鳴ってました。1時間ほど収録して、1番線フルコーラスに近い余韻切り、2番線フルコーラス、1.1コーラスを収録します。1.1コーラスの方収録ミスった・・・orz。肝心な時に収録ミスることが多く、こういう時は若干へこみますね。
そういえば、北朝霞駅にて、ATOS導入区間に設置されている「出発時機表示器」がありました。1番線側にて確認。ATOS導入間近、と言う事なんでしょうね・・・。今の放送をまだ収録してない方はお早目に。
明日の予定はまだ決めてません。では。
公開音声:東所沢駅4番線 現在の音質。曲も16秒verになってます。10秒前後で切られることが多く、中々フルコーラス鳴りません・・・。おまけにスピーカーがすごい密着しにくく、音量も小さいので、収録しにくいです・・・。
そういえば、北朝霞駅にて、ATOS導入区間に設置されている「出発時機表示器」がありました。1番線側にて確認。ATOS導入間近、と言う事なんでしょうね・・・。今の放送をまだ収録してない方はお早目に。
明日の予定はまだ決めてません。では。
公開音声:東所沢駅4番線 現在の音質。曲も16秒verになってます。10秒前後で切られることが多く、中々フルコーラス鳴りません・・・。おまけにスピーカーがすごい密着しにくく、音量も小さいので、収録しにくいです・・・。
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本日は昨日書いた通り少し塾で用があったので、収録に行ってません。ので、特に何も書く事が有りません。
強いて書く事を挙げるならば、東所沢、北朝霞の音質向上があったてことくらいでしょうか。録りに行っておいてよかったです。武蔵野線は以前に書いた通り、北府中と西国分寺4番線以外は余韻以上録ってます。西国分寺はもうあきらめてますwww。北府中はラッシュ時に粘ればまだ確率あるかも・・・。北府中には東芝の工場ぐらいしかないので、客がたまる時間が限られているため、乗降が集中しやすいですし・・・。
明日も塾があるため、収録にはいきません。では。
公開音声:東所沢駅4番線 整理番号は「近郊17番」で、通称「はいいち」と呼ばれています。フルコーラスは9.5秒程度です。現在は音質が向上し、フルコーラスの長さも16秒になっています。むさしの号は長めに鳴りやすいです。
強いて書く事を挙げるならば、東所沢、北朝霞の音質向上があったてことくらいでしょうか。録りに行っておいてよかったです。武蔵野線は以前に書いた通り、北府中と西国分寺4番線以外は余韻以上録ってます。西国分寺はもうあきらめてますwww。北府中はラッシュ時に粘ればまだ確率あるかも・・・。北府中には東芝の工場ぐらいしかないので、客がたまる時間が限られているため、乗降が集中しやすいですし・・・。
明日も塾があるため、収録にはいきません。では。
公開音声:東所沢駅4番線 整理番号は「近郊17番」で、通称「はいいち」と呼ばれています。フルコーラスは9.5秒程度です。現在は音質が向上し、フルコーラスの長さも16秒になっています。むさしの号は長めに鳴りやすいです。
本日も八高線を録ってきました。まず、高麗川へ。途中金子で1番線の行き違い列車でフルコーラスを収録します。そのまま高麗川へ。3時間ほど粘って、1番線1.9コーラス、2番線は接続待ちで3コーラス、3番線2コーラスを収録します。2番線1本途中切りされた・・・。ただでさえ本数少ないのに途中切りはきつい・・・。そのあと、東飯能2番線を粘ってみますが、余韻すらなりませんでした・・・。乗降は多い方なんですが、いかんせん路線区の体質が・・・。3番線は2本ほど余韻以上鳴ったたんですけどね・・・。箱根ヶ崎行きは相変わらず八王子ですら5秒切りする馬鹿、もとい車掌だったので、さっさと帰りました。なかなか箱根ヶ崎行きでかつまともに鳴らす車掌氏に遭遇しませんね・・・。何故だ?
明日はちょっと忙しいので収録行きません。では。
公開音声:立川駅7番線 曲名は「春待ち風」です。始発なので2コーラスが多いです。3コーラス目にもよく入ります。今日録ったのJRシリーズのみなので、適当に。
明日はちょっと忙しいので収録行きません。では。
公開音声:立川駅7番線 曲名は「春待ち風」です。始発なので2コーラスが多いです。3コーラス目にもよく入ります。今日録ったのJRシリーズのみなので、適当に。
本日は八高線行こうと思っていたのですが、寝過ごしてしまった・・・。平塚の辺りで少しウトウトしてしまい、気付いたら大船でした・・・。今更戻るのも面倒だったので、せっかくだから別の場所へ行こうと決め成田線を録った事がないな、と思ったので、成田線へ移動。行き違いがあると信号開通がかなり遅いんですね・・・。初めて知りました。結果だけ述べると、東我孫子1番線余韻切り(朝の行き違いがない列車で収録)、湖北両方向3秒位、新木1番線4秒、布佐両方向余韻切りです。木下も録りましたが、工事やってて雑音が大きめだったので没にしました。そのあと、一度上野へ移動して適当に収録した後、錦糸町へ移動。1番線1.9コーラスを収録します。2番線は以前に1.9コーラス、4番線は余韻切り収録していたので、1,3番線のみ収録。3番線は録る前は2コーラス目に入っていたのがあったのですが、自分が録ると何故か全く鳴りませんでした・・・。
本日はこれで終了。明日こそ八高線へ行ってまいります。では。
公開音声:箱根ヶ崎駅1番線 曲名は「牧場の朝」です。赤羽や北小金のものとはverが違います。曲は短いのですが、昼間はダイヤに余裕がなく、途中切りが多いです。行き違いがある時や、ラッシュ時は車掌次第ですが、2コーラス目には入り難いです。
本日はこれで終了。明日こそ八高線へ行ってまいります。では。
公開音声:箱根ヶ崎駅1番線 曲名は「牧場の朝」です。赤羽や北小金のものとはverが違います。曲は短いのですが、昼間はダイヤに余裕がなく、途中切りが多いです。行き違いがある時や、ラッシュ時は車掌次第ですが、2コーラス目には入り難いです。
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プロフィール
HN:
233系新快速
年齢:
32
性別:
男性
誕生日:
1993/01/13
趣味:
鉄道
自己紹介:
ちょくちょく都内を浮浪している暇人&鉄道オタク。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
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