東所沢

本日は武蔵野線へ行ってきました。まずは東所沢へ。4番線を粘ってみますが、10秒切りが多いです・・・。中には3秒や5秒で切るやつも多くて・・・。一度1番線へ移動して3本目でフルコーラスに近い余韻切りを収録します。そのあと、4番線へ戻って相変わらず鳴らないのに苦戦していると、1番線で3コーラスが・・・。やってしまったorz。これはかなり痛い・・・。しかし折り返しに若干期待ができそうな予感。とりあえずそのまま収録して、折り返し電車を待つことに。折り返し電車が来て、収録してみると、1.2コーラスです。やっと録れた・・・。・・・1番線よりも鳴動秒数短いのは気にしてはいけないと思う。そのまま北朝霞へ。やはり休日の昼間は乗降が多いですね。結構余韻まで鳴ってました。1時間ほど収録して、1番線フルコーラスに近い余韻切り、2番線フルコーラス、1.1コーラスを収録します。1.1コーラスの方収録ミスった・・・orz。肝心な時に収録ミスることが多く、こういう時は若干へこみますね。
そういえば、北朝霞駅にて、ATOS導入区間に設置されている「出発時機表示器」がありました。1番線側にて確認。ATOS導入間近、と言う事なんでしょうね・・・。今の放送をまだ収録してない方はお早目に。
明日の予定はまだ決めてません。では。

公開音声：東所沢駅4番線　現在の音質。曲も16秒verになってます。10秒前後で切られることが多く、中々フルコーラス鳴りません・・・。おまけにスピーカーがすごい密着しにくく、音量も小さいので、収録しにくいです・・・。