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このブログは、音鉄である自分が収録したときは収録記を、そうでないときは日常の小さな出来事などをダラダラと適当に書いてゆくページです。内容に期待はしないでください。
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汽笛一声新橋を~♪
この歌、実は374番まであって、全部歌いきると1時間30分かかるらしいです。なお、上野~大宮間は唯一2回歌われています。これだけ長いので、長い間日本一長い歌でしたが、1987年に発表された、3355番まであるという驚愕の歌「日本全国わが町音頭」という歌に記録を大幅に更新され、今では(多分)2番になっています。磯原の様に詩一曲がフルコーラスという使用でなくてよかった(笑)。
なんでこんなこと書いているのかというと、今日も品川の収録に行ったからです。11番線は本日もSVO5号を収録して、今日は放送被り無しで1.5コーラスでした。そのあと、臨時ダイヤによってできた品川6番線12:35発の特急待避列車を収録します。このホームで放送が被らずに録れるのが通常ですと湘南ライナー2号しかないため、被らずに録れるこの列車は何気に貴重です。結果は余韻切りでした。せめてフルコーラス欲しい・・・。5番線も粘ってみましたが、フルコーラス以上鳴りませんでした。途中切りした二本はどちらも女性車掌(笑)でした。それ以外の男性車掌は全て余韻切り以上です。というか女性車掌(笑)はどの路線も鳴らさなすぎ。
明日の予定はまだ決めてません。どこか遠いところに行こうかな・・・。では。

公開音声:品川駅11番線 曲名は「鉄道唱歌」です。駅員扱いで、普段は鳴ってもフルコーラスです。混雑期のSVO5号だと、2コーラス目に入ることもあります。これ以外の特急はそれほど乗降がないので、あまり鳴りません。夕方のラッシュ時でも停車時間に余裕がある列車が多いため、あまり鳴りません。JASRAC管理なので、今週中に削除。

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本日は朝方は秋葉原へ。3番線1.2コーラス位しか録れませんでした。2番線も粘りましたが、フルコーラスばかり・・・。1時間ほど粘った後、高円寺へ移動。1,2番線の収録をします。3時間も粘って1番線は対向の次発放送被ってフルコーラス、2番線は総武線が1.1コーラス、東西線がフルコーラスです。前は時間に余裕のある列車多かったんですけど、今は・・・。前は30秒くらい早発していく列車もありましたし。というか、今日は全体的に鳴りにくすぎました。昨日のことを考えると・・・。前は1番線2コーラスとか録った事あるので、もう少し長いの録りたいですね・・・。
明日どうするかはまだ決めてません。では。

追記:書き忘れてた。今頃高尾の情報とか、めろぼ遅すぎ。このブログにも書いてあるけど、7/23にはすでに流れてた。休日限定ぽいので、もっと前から流れていた可能性もある。ん?なら自分で書けって?めろぼに書き込むのめんどくさい。今から書き込む気もないので、あれが最新の情報でいいんじゃないかな。書きたいこと書いたんで、これで。では。

公開音声:秋葉原駅3番線 曲名は「スプリングボックス」です。昼間でも余韻までは鳴りやすいです。それ以上はラッシュ時でないときつですが、駅員が結構しゃべります・・・。休日の朝は本数が少なく、駅員もいないので、その時間帯がいいかもしれません。

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少しの間失礼いたしました。
本日は朝は両国へ行ってきました。日差しがきつかったです...。30分ほどで両番線とも余韻切りを収録。そのあと浅草橋へ移動します。1時間ほどで1番線は対向列車の警笛が諸に被って余韻切り、2番線も余韻切りです。あの駅はスピーカーが高くて密着出来ません...。1番線は秋葉原寄りに少し低いスピーカーがあるのですけどね...。その後、秋葉原を少しだけ収録して品川へ。SVO5号の収録をします。禁煙放送被りで1.8コーラスです。駅員全く喋んなかったのに...。ついてない。
明日の予定は未定です。高円寺行こうかな...。では。

公開音声:新町駅1番線 曲名は「秋桜」です。昼間はダイヤに余裕がないので途中切りが多く、余裕があっても線区の体質上余韻切りが多いです。今日録った音声がJASRACばっかりなので適当にチョイス。

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本日は朝は東戸塚の収録をしてきました。喋らない駅員で、到着時に放送をするだけでした。1時間ほどいて、余韻切り(16秒)でした。2コーラス目ほしいですね・・・。昼間は戸塚の収録をします。4番線は2.8コーラス鳴ったのを録っているので、それ以外を収録。1時間ほどで1番線1.8コーラス、2番線フルコーラス、3番線1.4コーラスを収録します。2番線の2コーラス目ほしかった・・・。そのあと大船で粘りますが、5番線横須賀線フルコーラス以外は大した成果出せませんでした。
明日は諸事情により収録行きません。では。

公開音声:戸塚駅4番線 曲名は「ホリディ」です。横須賀線電車は昼間でも2コーラス目に入りやすいです。湘南新宿ラインだと時間に余裕が無く、余韻切りが多いです。夕ラッシュ時はかえって鳴り難いです。東海道線との接続を待つと長くなる確率が上がります。

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本日も朝は保土ヶ谷駅へ。ようやく1.8コーラス鳴りました。駅員放送が被りましたけど・・・。最近の保土ヶ谷はここまで鳴り難くなったんでしょうか・・・。昼間は東戸塚へ。何故か高崎線からの湘南新宿ラインが遅れがちで、スカ線電車も遅れていたため、全く鳴りませんでした・・・。2時間程粘って、余韻切りが限界でした。もう少し鳴って欲しい・・・。明日の朝ラッシュ時にでも行ってみましょうかね・・・。喋らない駅員だといいんですけど・・・。
本日はこの辺で。では。

公開音声:保土ヶ谷駅1番線 曲名は「Gota del Vient」です。昼間は停車時間が短い列車が多く、途中切りが多いです。朝ラッシュ時は2コーラス目に入りやすいですが、駅員扱いなので、鳴らさない駅員は全く鳴らしません。

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プロフィール
HN:
233系新快速
年齢:
32
性別:
男性
誕生日:
1993/01/13
趣味:
鉄道
自己紹介:
ちょくちょく都内を浮浪している暇人&鉄道オタク。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
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