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このブログは、音鉄である自分が収録したときは収録記を、そうでないときは日常の小さな出来事などをダラダラと適当に書いてゆくページです。内容に期待はしないでください。
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市 川 大 野 マ ジ で 変 更 さ れ たwww
本日は昨日書いた通り市川大野へ。変更されそうだからさっさと古いの収録し直そう、と思っていたのですが、今日めろぼを確認してみると市川大野変更の文字が。曲は「くるみ遊び」、「Sunny Island」とのこと。やっぱ武蔵野線はテイチクばかりだな。GKの曲、西船橋以外にも1駅位は導入されないかな・・・。いや、テイチク嫌いってわけじゃないんですけどね。1番線は1時間ほどで余韻切りを収録できましたが、2番線は全く鳴らない・・・。むさしの号とかも録ってみましたが、さっぱり・・・。そういえば、市川大野って非採時だと思ってたのですが、早朝夜間の一部列車は当駅の時刻決まってたんですね。2番線側のベルスイッチの下にそういうのが書いてありました。その後、2時間ほど粘って何とか余韻切りを収録。さりげなく乗った列車も2番線余韻鳴ってたり。船橋法典は途中切りでしたけど。この列車、西船橋12番線で2コーラスピッタリ鳴らしていたので、折り返しの南船橋も鳴るかもしれない、と思い終点まで乗車。南船橋では同業さんに出会いました。一緒に収録したのは南船橋のみでしたが、色々とお話しさせていただきました。同業さんは二俣新町へ行くとの事だったので、30分ほどで別れましたが、一緒に喋れてよかったです。どうでもいいですが、ICレコーダー同じの使ってました。因みに、折り返しの南船橋2番線は2コーラス鳴りました。その後、3番線を録りますが、フル以上鳴らないので、あきらめて市川へ。3,4番線の収録をしますが、やはり2コーラス目に入らない・・・。あきらめて、本日は帰宅しました。
こうなると船橋法典も変更されそうな気がします。新八柱10/13→東松戸10/20→市川大野10/25と来ているので、次の変更は11/1辺りでしょうかね?その辺に船橋法典へ今度は行ってみましょうかね。
明日はとりあえず武蔵野線の収録へ行こうと思ってます。新小平、新秋津辺りをいい加減に終わらせたいので。では。


公開音声:旧市川大野駅1番線 曲名は「スプリングボックス」です。日中はダイヤに余裕が無いのでまず鳴りません。夕ラッシュ時でも乗降が少ないので、余韻以上はかなり厳しかったです。現在は「くるみ遊び」に変更されています。 



こちらは旧2番線です。曲名は「木々の目覚め」です。1番線よりも少し鳴り鳴りやすいです。それでも途中切りが多いですが。現在は「Sunny Island」に変更されています。

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今日ブックオフでたまたま聞いた曲。いい曲ですよね。愛してるの言葉じゃ~。
今日は昨日書いた通り収録には行ってません。そろそろ収録頻度下げて真面目に受験勉強に取り組まなくては。
明日は変更フラグが立ってる市川大野あたりにでも行ってきます。それ以外はどうしようかな・・・。書く事もないのでこの辺で。では。

公開音声:山手駅1番線 曲名は「Verde Rayo」です。日中はほとんど鳴りません。朝ラッシュ時は学生で混雑するのですが、いい収録場所がないのが欠点です・・・。また、この駅は音量がかなり小さいので、収録の際はご注意ください。

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本日も鎌取へ行ってきました。
特に書く事もないので、結果だけ書きます。とりあえず、1番線特急接近放送(詳細)、発車メロディ(詳細、余韻切り)、2番線新宿わかしお号接近(詳細)、発車メロディ(詳細、余韻切り)です。2番線は特急系の放送は、↑は駅員にかき消されました・・・orz。駅員がかなり喋る人で・・・。しかし、2時頃に行ったとき、4両編成の普通や特急わかしお号など、ものすごい混雑している列車がかなり多かったのに、すべて途中切りされました・・・。流石千葉クオリティ。一応2秒だろうが3秒だろうが発車ベルを扱うので、横浜線よりはマシか?
明日は塾に行くので、収録にはいかないと思います。では。

公開音声:南古谷駅2番線 曲名は「bellの響き」です。昨日と同じ状況ですが、信号は到着した時にはすでに開通していて、1分ほど停車するので、1番線より鳴りやすいです。それでも余韻切りが多いですが。

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本日は鎌取へ行ってきました。
何故鎌取なのかというと、本日は鎌取駅が最寄り駅となっている袖ヶ浦カンツリークラブ(誤字に非ず。)で行われている「ブリヂストンオープン」というゴルフトーナメントが行われている関係で、普段は停車しない特急列車が停車するためです。その放送の収録でも出来たら、と考えていたのですが、千葉県南部を走る鉄道の大半が大雨により遅延。外房線もその影響を受け、かなり遅れてました。おかげでわかしお号は大半が運休。しかも接近放送系は簡易放送になってしまっていて(途中から詳細型に戻ってましたが)、全然結果が出ない収録になってしまいました。因みに、録った放送は、1番線接近放送(簡易、および詳細)、1番線発車メロディ(簡易、余韻切り)、2番線接近放送(簡易、および詳細)、2番線発車メロディ(簡易、余韻切り)のみ。え、意外と録れてるじゃないかって?特急系はall全滅だったんだぜ。因みに、同業さんはいませんでした。そこまですごい事じゃないのかな・・・。
明日も鎌取に行ってきます。明日も雨の予報ですが、本日よりはひどくないらしいですし・・・。とはいえ、外房線や内房線は雨なんかに弱いので、明日も運休列車が出ないことを祈ります。それでは。

公開音声:南古谷駅1番線 曲名は「朝の静けさ」です。日中は全列車が当駅で交換を行ってます。信号の開通は若干遅いですが、余韻までなら鳴りやすいです。それ以上は車掌次第です。また、早朝の一部列車には当駅始発の高麗川方面行きの列車も存在します。

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本日は武蔵野線の収録に行ってきました。
まずは昨日変更された東松戸へ。1番線、曲が短いのに全然鳴らない・・・。30分ほどで1番線、2番線共に余韻切りを収録。前は9時くらいの時間でも結構鳴ってたのですが、最近はさっぱりです・・・。船橋法典へ移動。2番線の収録をしますが、さっぱり鳴りません。収録していると、吉川~新三郷で線路内に人が立ち入ったとかで西船橋方面の電車に遅れが。もう収録してても鳴らないか・・・、と思いながらも12分遅れで来た東京行きで収録。何とか余韻切りを収録できました。前との電車の間隔も結構あいてたし、車掌もそれなりに鳴らす車掌だった模様。ついてました。その後、錦糸町へ移動して快速線ホームを収録しますが、相変わらず鳴りません。3番線の2コーラス目はいつになったら録れるんでしょうか・・・。
明日は鎌取に行ってきます。同業さんどれくらいいるでしょうか・・・。では。

公開音声:旧東松戸駅1番線 曲名は「Sunny island」です。日中はフルコーラス鳴り難く、夕方の時間だと余韻までなら鳴りやすかったです。現在は「光と風と」に変更されてます。



こちらは旧2番線です。曲名は「春一番」です。この駅でしか使用されていない曲でした。現在は「シンコペーション」に変更されています。

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プロフィール
HN:
233系新快速
年齢:
32
性別:
男性
誕生日:
1993/01/13
趣味:
鉄道
自己紹介:
ちょくちょく都内を浮浪している暇人&鉄道オタク。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
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