このブログは、音鉄である自分が収録したときは収録記を、そうでないときは日常の小さな出来事などをダラダラと適当に書いてゆくページです。内容に期待はしないでください。
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本日は鎌取へ行ってきました。
何故鎌取なのかというと、本日は鎌取駅が最寄り駅となっている袖ヶ浦カンツリークラブ(誤字に非ず。)で行われている「ブリヂストンオープン」というゴルフトーナメントが行われている関係で、普段は停車しない特急列車が停車するためです。その放送の収録でも出来たら、と考えていたのですが、千葉県南部を走る鉄道の大半が大雨により遅延。外房線もその影響を受け、かなり遅れてました。おかげでわかしお号は大半が運休。しかも接近放送系は簡易放送になってしまっていて(途中から詳細型に戻ってましたが)、全然結果が出ない収録になってしまいました。因みに、録った放送は、1番線接近放送(簡易、および詳細)、1番線発車メロディ(簡易、余韻切り)、2番線接近放送(簡易、および詳細)、2番線発車メロディ(簡易、余韻切り)のみ。え、意外と録れてるじゃないかって?特急系はall全滅だったんだぜ。因みに、同業さんはいませんでした。そこまですごい事じゃないのかな・・・。
明日も鎌取に行ってきます。明日も雨の予報ですが、本日よりはひどくないらしいですし・・・。とはいえ、外房線や内房線は雨なんかに弱いので、明日も運休列車が出ないことを祈ります。それでは。
公開音声:南古谷駅1番線 曲名は「朝の静けさ」です。日中は全列車が当駅で交換を行ってます。信号の開通は若干遅いですが、余韻までなら鳴りやすいです。それ以上は車掌次第です。また、早朝の一部列車には当駅始発の高麗川方面行きの列車も存在します。
何故鎌取なのかというと、本日は鎌取駅が最寄り駅となっている袖ヶ浦カンツリークラブ(誤字に非ず。)で行われている「ブリヂストンオープン」というゴルフトーナメントが行われている関係で、普段は停車しない特急列車が停車するためです。その放送の収録でも出来たら、と考えていたのですが、千葉県南部を走る鉄道の大半が大雨により遅延。外房線もその影響を受け、かなり遅れてました。おかげでわかしお号は大半が運休。しかも接近放送系は簡易放送になってしまっていて(途中から詳細型に戻ってましたが)、全然結果が出ない収録になってしまいました。因みに、録った放送は、1番線接近放送(簡易、および詳細)、1番線発車メロディ(簡易、余韻切り)、2番線接近放送(簡易、および詳細)、2番線発車メロディ(簡易、余韻切り)のみ。え、意外と録れてるじゃないかって?特急系はall全滅だったんだぜ。因みに、同業さんはいませんでした。そこまですごい事じゃないのかな・・・。
明日も鎌取に行ってきます。明日も雨の予報ですが、本日よりはひどくないらしいですし・・・。とはいえ、外房線や内房線は雨なんかに弱いので、明日も運休列車が出ないことを祈ります。それでは。
公開音声:南古谷駅1番線 曲名は「朝の静けさ」です。日中は全列車が当駅で交換を行ってます。信号の開通は若干遅いですが、余韻までなら鳴りやすいです。それ以上は車掌次第です。また、早朝の一部列車には当駅始発の高麗川方面行きの列車も存在します。
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プロフィール
HN:
233系新快速
年齢:
32
性別:
男性
誕生日:
1993/01/13
趣味:
鉄道
自己紹介:
ちょくちょく都内を浮浪している暇人&鉄道オタク。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
因みに家は神奈川県西湘地方。昔は始発に乗っていわきまで日帰りで収録してたこともありました。今では懐かしい思い出。
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ちなみに私は常磐線各駅停車をメインに収録していましたが途中で厄介なことに…
自然災害があると、どうしても厳しいものがあるので・・・。
常磐線、確か車両点検があって遅れたんでしたっけ。まあ、鎌取も遅れてる列車は30分以上遅れてたので、酷い時は結構ひどかったです・・・。