分倍河原

本日も南武線へ収録に行ってきました。まずは分倍河原へ。やはりラッシュ時は相当混雑しますね。結果は1番線2.9コーラス、2番線1.8コーラスです。そのあと、西府へ移動します。この駅は新駅だからかやはりあまり乗降多くないですね・・・。行った時間もあるかもしれませんが。1時間ほど粘って1番線は余韻切り、2番線はフルコーラスです。そのあと谷保へ移動しますが、行った時間がアレだったせいで、さっぱり鳴りませんでした。そのあと武蔵溝ノ口へ移動します。地味にまだ録ってなかったので。1番線1.9コーラス、2番線2.9コーラスを収録します。そのあと武蔵中原へ移動。4番線2.2コーラスを収録します。流石南武線だね。横浜線や中央線なんかよりもずいぶん鳴りやすいです。最後に武蔵小杉を収録。1番線1.9コーラス、2番線2.1コーラスです。あの駅は昼間でも3コーラス目に入ったりすることがあるのですが、ラッシュ時は4コーラス鳴ったりするので、もう少し長いの録りたいですね。
明日は収録行きません。では。

公開音声：武蔵小杉駅2番線　曲名は「雪解け間近」です。終日混雑しているので2コーラス目に入りやすいです。夕方のラッシュの時間帯なら3コーラス目に入ることもあります。到着放送が少し遅めなので、被る確率が高いです。

府中本町

本日は南武線の収録に出かけて来ました。授業は午後からだったので、午前中のみですが。まず矢野口へ。行った時刻が微妙だったせいであまり鳴りませんでしたが、1時間ほど粘って1番線1.1コーラス、2番線2コーラスを収録しました。結構すごい結果です。1番線も2番線も採時する列車はあるにはあるのですが、ダイヤがきつくて普通は鳴っても余韻切りです。2番線もメロディ短いのに途中切り余裕で、中には稲城長沼始発のくせに0音切り発車していったやつとかもいましたし・・・。そのあと、稲城長沼へ。1番線は始発列車で1.9コーラス、2番線は時間調整列車で余韻切りを収録します。2番線、時々2コーラス目に入っているのを聞いたことはあるのですが、自分が録ると何故か全く鳴らず・・・。南多摩へ移動。この辺は高架化工事の最中で、高架ホームが結構出来上がっていました。ホームからは確認しにくいのですが、1番線と2番線を結んでいる跨線橋からだと確認できたりします。普段は結構工事の音がするのかもしれませんが、行った時間がまだ10時前だったこともあってか、工事の音は被りませんでした。とりあえず結果は1番線フルコーラス、2番線は余韻切りです。相変わらず曲の短い川崎方面の方が鳴り難い・・・。そのあと、府中本町へ。1番線以外は2コーラス録ってるので、1番線のみ収録します。一応時間はあるのですが、フルで切られることが多く、2コーラス目に入ったのに音が鳴らないスピーカーで録ってしまったり・・・orz。その途中で、武蔵野線の列車の幕回しを1番線から見ていたのですが、その幕の中になんと「吉川美南」の文字が・・・。もう準備されていたんですね。というか、「吉川美南」行きなんて設定されるんでしょうか・・・？
最終的に到着放送被りで2コーラスを収録します。この車掌、時間に余裕のなかった稲城長沼と武蔵溝ノ口以外は採時駅必ず2コーラス鳴らしてました。最近は時間調整駅でも途中切り余裕なので・・・。因みに稲城長沼はフルコーラス、武蔵溝ノ口は1.5コーラスでした。それ以外の駅は武蔵新城フルコーラス、武蔵小杉1.5コーラス以外は3秒切りでした。最近の武蔵溝ノ口～登戸はダイヤきつすぎるような気がしますね。
今日はこれで終了しました。最初に書いたように午後から授業だったので。
明日の予定はまだ決めてません。南武線にまた行くかもです。では。

公開音声：矢野口駅1番線　曲名は「浜千鳥」です。昼間はまず鳴りません。朝や夕方は一部列車が当駅で採時するのですが、それでも余韻切りが多いです。収録した音声は2コーラス目に入ってますが、2コーラス目に入ったのを録るならお隣の稲城長沼や分倍河原の方が楽です。

豪雨

本日は特に収録行きませんでした。行こうと思ってはいたのですが、一時雨があまりにもひどくて・・・。通り雨といえ、かなりひどかったですね・・・。
明日は南武線あたりでも収録行こうかと計画中。ホントに行くかは未定ですが。書く事が特にないので、今回はこの辺で。では。

公開音声：木更津駅4番線　曲名は「証城寺の狸囃子」です。このホーム以外は車掌扱いなのですが、信号開通が遅く、フルコーラス以上はあまり鳴りません。このホームは駅員が扱うのですが、やはり余韻切りが多いです。このメロディは著作権が消滅しているので公開ok。

暑い・・・。

本日は東所沢へ行ってきました。副本線を収録するためです。この駅は自分は本線よりも副本線の収録の方が苦労していて・・・。前のverの時も本線より収録に苦労した・・・。駅に着くと、同業さんがいました。会話すればよかったのかもしれませんが、自分話下手なもんで・・・orz。このブログ見ている人の中で、本日夕方に東所沢で収録していた人がいたら、その時近くで録っていたのおそらく僕です。なんかすみませんでした・・・。とりあえず結果は、2番線1.1コーラス、3番線は11秒です。3番線のフルコーラスは諦めました(爆)。だって鳴らなさすぎる・・・。始発なのに3秒切りで発車したりするってどういう事なの。
明日は収録行かないかもしれません。というか、しばらく一日中収録することはもう当分ないかもしれません・・・。では。

公開音声：品川駅15番線　整理番号は「ML-24」です。横須賀線電車は余韻～フルコーラスが多いです。特急列車は駅員が扱うので、2コーラス目に入りやすいです。なんとなく適当にチョイス。

京浜東北・根岸線

本日は朝方に少し収録しただけで、ほとんど収録してません。朝、京浜東北線が遅れているとの情報があったので、長めに鳴りそうだと思ったので、3,4番線を収録してみました。やはりすごい混んでいて、収録環境は若干悪かったですが、気にせず収録。結果は、3番線1.5コーラス、4番線は1.9コーラスです。4番線1.9位なら昼間でも粘れば鳴りますが、ほとんど駅員放送が被らなかったのがうれしい所。最近は京浜東北だと昼間じゃ余韻以上鳴らなくなってきたので・・・。横浜線は停車時間長めですけど、駅員放送被りやすいので・・・。
明日も朝は収録するかもしれませんが、昼間は収録しないかもしれません。では。

公開音声：横浜駅3番線　曲名は「Verde Rayo」です。昼間でも余韻までは鳴りやすいです。それ以上はラッシュ時に鳴りやすいですが、2コーラス目はほとんど入りません。収録した電車は遅れていて、乗降が多かったので鳴りました。