夏休み最後の日

皆さん、夏休み最後の日をいかがお過ごしでしたでしょうか？
自分は特に何も変わりませんでしたね。家で普通に過ごしてました。まあ、塾も今日は休みで行くところもないし・・・。前の記事にも書いたような気はしますが、自分の高校は土曜日に学校がある代わりなのか、9月の第一週まで夏休みだったので夏が終わった、という感じはあまりしません。宿題に追われていてそんなこと黄昏ている暇もありませんでしたけど。
明日から9月です。スクールライフを過ごしている皆さんは頑張ってください。それでは。

P.S　このブログも訪問者数5000を突破しました。5/6に開設してますから、開設してから115日たっている、ということになります。1日あたり30人強くらいでしょうか。至らないブログでまだまだ改善の余地もあるでしょうし、自分も受験生なのでそろそろブログの更新頻度も下がることになるでしょうが、これからも何卒当ブログをよろしくお願いします。それでは。

公開音声：巣鴨駅2番線　曲名は「春」です。ラッシュ時でも乗降はそこまで多くないので途中切りが多いです。が、余韻と2コーラス目への戻りがかなり早いので鳴らす車掌だと結構簡単に2コーラス目に入ったりもします。あまりいませんけど。自分はこのホームに呪われていて、何度録っても何時間録っても余韻切り以上録れません・・・。

駒込

本日はまずは駒込へ。相変わらず全く鳴りません。ラッシュ時なのに5秒以上ほとんど鳴らないってどういうことなの・・・。結局フルはおろか、10秒以上すら鳴らず諦めてなんとなく北浦和へ。1番線余韻切りを収録して、赤羽へ戻ります。1,2番線を粘りますが、異常なまでに途中切り多発・・・。停車時間に余裕あるのに・・・。何故だ？今日は運悪い日なのか？仕方ないので埼京線ホームを収録。7番線、8番線どちらも2コーラスを収録します。本数が少ないせいで若干収録しにくい・・・。5番線も粘りますが、さっぱり鳴りませんでした。本日はこの後用事があったので、帰りました。
明日からはしばらく収録行きません。次いつ行こうかな・・・。では。

公開音声：大井町駅2番線　曲名はヴィバルディ「四季～秋　第三楽章～」です。昼間はダイヤに余裕があっても1ターン以上は中々鳴りません。夕方のラッシュ時間帯は乗降が多いので、車掌次第ではフルコーラス鳴ることもあります。因みに、この駅のものも2ターンでフルコーラスです。スピーカーがあまりいいものじゃない、放送は一見すると分離されているように見えますが分離していないので対向の放送が被りやすい、近くを東海道線が走っていて通過音が被りやすい、と収録環境は散々なので、高尾で収録した方がきれいに録れる確率が高いです。昨日のせようと思ってたけど時間なかった・・・。

南浦和、新橋、田町方面収録報告

本日はまず新橋へ行ってきました。朝の収録結果は2番線は2コーラス、3番線は1.9コーラス、4,5番線は余韻切り、6番線はフルコーラス、地下ホーム1番線はフルコーラス、2番線は余韻切りです。地下ホームもう少し鳴って欲しかったな・・・。9時半頃に巣鴨へ移動。相変わらず2番線の鳴り難さが異常。1番線は30分ほどでフルコーラス鳴りましたが、2番線は3時間粘ってようやく余韻切りです・・・。一度客案内時に鳴らして1.4コーラスとかあったんですけど、鳴らないだろうと思って録らなかった・・・orz。そのあとは南浦和へ移動。以前に行ったときに録れなかった3番線ホーム収録のためです。途中で1番線1.2コーラス、6番線2コーラスを収録。そのあと、3番線の時刻を待つ間にこの後田町駅で会う人を見かけます。その時は話しかけませんでしたが。3番線は1.5コーラスでした。十分ですね。その列車に乗って浦和へ。南浦和始発は浦和で採時するから・・・なのですが、停車時間がなくて5秒で切られました・・・。運転手ノロノロしすぎ。そのあと、浦和駅で粘ります。30分ほどでどちらのホームも余韻切り収録しました。今回は運良かったです。新橋へ再度移動。今度は1番線の収録します。普段は鳴り難いですが、今回は運よくすぐに2コーラス収録。そのあと、田町へ移動。4番線の収録をします。収録の最中、御殿場線氏に会いました。さっきも書きましたが、南浦和と、浦和→新橋の移動中に上中里でも見かけました。御殿場線氏は武蔵小金井→南浦和→上中里と移動してここに来たそうです。武蔵小金井3番線2コーラス収録していたんだとか・・・。すごいです。30分ほど4番線収録した結果、4番線1.5コーラス収録します。御殿場線氏はそのまま田町駅1番線と新橋へ移動するらしいので、ここで別れます。短い時間でしたが、ご一緒できてうれしかったです。
そのあと、自分は大井町へ移動します。2番線を収録して、フルコーラスを収録します。1番線がもろに被りましたが・・・。本日はこれで終了。
明日の予定は未定です。では。

公開音声：田町駅4番線　曲名は「メロディ」です。朝の時間帯や昼間はダイヤに余裕が無いので、鳴っても余韻切りです。夕方は停車時間に余裕がある列車が多く、車掌次第では2コーラス目に入ったりします。御殿場線氏との共同作業(違)で収録した物です。

熊谷

本日は高崎線へ再び行ってきました。まずは鴻巣の再収録。やはり余韻切りが多いです・・・。30分ほど粘って納得できる余韻切りを収録。一旦吹上へ移動。3番線の収録をします。1番線は1.1コーラス、2番線は使用列車の時刻までまだ時間があったので。結果はやはり余韻切りです。わかってはいますけど、こうも余韻切りばかりだと若干つまらないですね・・・。熊谷へ移動します。この駅は3番線をまだ録ってなかったので。使用列車を待っている間に、4番線1.5コーラスを収録します。禁煙が・・・。メロディには被ってないのでまだ許容範囲内ですけど・・・。3番線は特急が定時で発車したため、信号開通は発車時刻の40秒前です。車掌氏は信号が開通してすぐに発車ベルが鳴らし初め、フルコーラスが鳴り終ったころ位に半自動にしていたドアを開ける作業をしてました。そのため、1.9コーラスです。これは結構いい結果です。車掌氏には一応会釈をしておきました。1番線も録りましたが、特急が遅れて発車したため、途中切りでした。2番線は粘ってみましたが、フルコーラス以上は鳴りませんでした。途中で一度吹上へ戻り、2番線の収録もしましたが、特急は定時で通過して信号も問題なかったのに7秒で切られました・・・。そのあと、行田、北上尾を適当に収録。どちらの駅も余韻切りを収録しておきます。湘南新宿ラインに乗って恵比寿まで移動します。貨物線ホームのみ収録。1時間ほどで3番線余韻切り、4番線フルコーラスを収録します。3番線、湘南新宿ラインより埼京線の方が鳴らしてる秒数が長いってどういうことなの。そのあとは横浜へ移動してそのまま帰るつもりでしたが、たまたまSVO8号が録れそうだったので収録しようと思い、7番線へ。今日は夏休み最後の日曜日(←録る少し前まで気付いてなかった。高校のころは9月第一週はまだ夏休みだったので・・・。)なので、結構混雑しているだろうと思ったからです。電車が到着し、結構混んでることを確認。収録を開始しますが、何故か全く鳴り始めない。ハズレかな・・・、と思っているものの、何故か乗降が終わる直前まで鳴らさず、乗降が終わったのを確認してから5秒だけ鳴らして発車。・・・(　´Д｀)はぁ?　意味が分からん。こいつ馬鹿だろ。
明日はとりあえず新橋を収録する予定です。それ以外はまだ決めてません。では。

公開音声：鴻巣駅1番線　曲名は「HANDS ～大きな手から、小さな手へ～」です。昼間はダイヤに余裕が無く、加えて路線区の体質のせいで余韻手前で切られる事が非常に多いです。朝ラッシュ時でも余韻切りが多いです。収録した音声は車掌氏が収録していることに気づいて鳴らしてくれました。車掌氏に感謝。



こちらは北鴻巣駅1番線です。他の二駅とは違い、途中切り防止機能が設定されているため、即切りしていくやつがすごい多いです。



こちらは吹上駅1番線。状況は鴻巣と同じですが、こちらは乗降が少なく、さらに鳴り難いです。

土呂

本日は宇都宮線へ行ってきました。まずは土呂へ。・・・さっぱり鳴りません。特に1番線が妙に遅れてきます。酷い時には1分くらい遅れてくるし・・・。2番線はダイヤに余裕があるのですが、それでもノロノロ運転してやはり微妙に遅れてきたりしますし。今日ははずれだったかね・・・。3時間も粘ってやっと1番線2コーラス鳴りました。2番線は早着して来た列車でも中々鳴らず、結局フルコーラス以上鳴りませんでした・・・。蓮田へ移動します。乗った列車は停車時間に余裕があっても5秒しか鳴らさない車掌でした。ここでも2時間ほど粘りますが、相変わらずさっぱりです。停車時間に余裕はあるのですが、路線区の体質のせいかさっぱり・・・。2番線使用列車がたまたまあったので収録。余韻切りでした。信号開通の遅さ相変わらずですね。発車時刻の25秒前とか遅すぎるって・・・。本日は全く成果が出ずにそのまま帰宅しました。
明日の予定はまだ決めてません。どこ行こうかな・・・。では。

公開音声：土呂駅1番線　曲名は「シンコペーション」です。昼間はあまりダイヤに余裕が無いので、鳴っても余韻切りです。夕方のラッシュ時は結構混雑するらしいので、2コーラス目に入ることもあるかもしれません。