熊谷

本日は高崎線へ再び行ってきました。まずは鴻巣の再収録。やはり余韻切りが多いです・・・。30分ほど粘って納得できる余韻切りを収録。一旦吹上へ移動。3番線の収録をします。1番線は1.1コーラス、2番線は使用列車の時刻までまだ時間があったので。結果はやはり余韻切りです。わかってはいますけど、こうも余韻切りばかりだと若干つまらないですね・・・。熊谷へ移動します。この駅は3番線をまだ録ってなかったので。使用列車を待っている間に、4番線1.5コーラスを収録します。禁煙が・・・。メロディには被ってないのでまだ許容範囲内ですけど・・・。3番線は特急が定時で発車したため、信号開通は発車時刻の40秒前です。車掌氏は信号が開通してすぐに発車ベルが鳴らし初め、フルコーラスが鳴り終ったころ位に半自動にしていたドアを開ける作業をしてました。そのため、1.9コーラスです。これは結構いい結果です。車掌氏には一応会釈をしておきました。1番線も録りましたが、特急が遅れて発車したため、途中切りでした。2番線は粘ってみましたが、フルコーラス以上は鳴りませんでした。途中で一度吹上へ戻り、2番線の収録もしましたが、特急は定時で通過して信号も問題なかったのに7秒で切られました・・・。そのあと、行田、北上尾を適当に収録。どちらの駅も余韻切りを収録しておきます。湘南新宿ラインに乗って恵比寿まで移動します。貨物線ホームのみ収録。1時間ほどで3番線余韻切り、4番線フルコーラスを収録します。3番線、湘南新宿ラインより埼京線の方が鳴らしてる秒数が長いってどういうことなの。そのあとは横浜へ移動してそのまま帰るつもりでしたが、たまたまSVO8号が録れそうだったので収録しようと思い、7番線へ。今日は夏休み最後の日曜日(←録る少し前まで気付いてなかった。高校のころは9月第一週はまだ夏休みだったので・・・。)なので、結構混雑しているだろうと思ったからです。電車が到着し、結構混んでることを確認。収録を開始しますが、何故か全く鳴り始めない。ハズレかな・・・、と思っているものの、何故か乗降が終わる直前まで鳴らさず、乗降が終わったのを確認してから5秒だけ鳴らして発車。・・・(　´Д｀)はぁ?　意味が分からん。こいつ馬鹿だろ。
明日はとりあえず新橋を収録する予定です。それ以外はまだ決めてません。では。

公開音声：鴻巣駅1番線　曲名は「HANDS ～大きな手から、小さな手へ～」です。昼間はダイヤに余裕が無く、加えて路線区の体質のせいで余韻手前で切られる事が非常に多いです。朝ラッシュ時でも余韻切りが多いです。収録した音声は車掌氏が収録していることに気づいて鳴らしてくれました。車掌氏に感謝。



こちらは北鴻巣駅1番線です。他の二駅とは違い、途中切り防止機能が設定されているため、即切りしていくやつがすごい多いです。



こちらは吹上駅1番線。状況は鴻巣と同じですが、こちらは乗降が少なく、さらに鳴り難いです。