船橋

本日は午後から収録へ行ってきました。
まずは津田沼へ。乗ってた列車、船橋駅4番線2コーラス鳴らしてたので少し期待しましたが、時間に余裕が無くて余韻切りでした。2番線の上り始発までまだ時間が余っていたので、5,6番線の収録をします。結果は6番線フルコーラス位でしょうか。5番線、1度だけ1.1コーラス鳴ってたのですが、禁煙放送が被ってしまったので没にしときました。勿体無い...。その後、2番線始発の収録へ。1.1コーラスでした。もう少し鳴って欲しかったですが、とりあえず2コーラス目に入ったのでOK。その列車で船橋まで戻ります。船橋駅構内に差し掛かったところ、列車停止装置が扱われたとかで緊急停車。直ぐに安全の確認がとれたので運転再開しましたが、船橋駅には4分遅れで到着。その列車で収録してみましたが、余韻切りでした。その後も粘り、3番線1.2コーラスを収録。4番線は余韻以上鳴らず。何故か収録している最中1番線が3回ほど余韻まで鳴ってました。確かに昼間でも乗降多いですが、昼間に余韻まで鳴ってるところは初めて見ました。その後、内房線内強風の影響で25分ほど遅れていた内房線からの直通東京行きの後2分後に定時で来た東京行きに乗って終点まで。かなりガラガラでした。前の列車に乗降が集中してたようです。東京駅では列車が詰まってて結構とんでもないことに。2番線から津田沼行きが発車してたり、3番線から逗子行きが発車してたり、4番線に乗ってきた列車の折り返しが到着したり...。どれも決して通常ダイヤでも見れない光景では無いと思いますが、ここまで滅茶苦茶だと...。その後は東海道に乗って帰宅しました。
明日は試験があるので収録には行けません。では。