我孫子2番線

本日は常磐線の収録へ行ってきました。
まずは金町へ。本来なら8時半くらいには到着する予定だったのですが、東海道線の遅れと常磐線の遅れがクリティカルヒット。結果到着したのが9時を回ってしまい、当然ながら全く鳴らず。あきらめて我孫子へ移動。常磐線がまだ遅れ気味で、下りは駅員が鳴らさない上に喋る奴だったので、上りホームから収録を開始。下りホームの駅員は多分一度会ったらなかなか忘れないような放送をする人でした。前に収録しているときに聞いたことありますし。しかし、上り列車もまだ遅延気味で、さっぱり鳴りません。そうこうしているうちに、我孫子10:16発の成田線で事件が。発車ベルがない始めた時刻を見て、多分2コーラス位だろうな、と初めは思っていたのですが、3コーラス目に入ってもまだ切れない。4コーラス目、5コーラス目と入っていきますが、まだ切れない。そうこうしているうちに、2桁目に突入し、最終的にはなんと14.9コーラス・・・収録してない・・・いろいろな意味で痛い・・・orz。因みに、各駅停車からの接続を待っていたため、こんなに長く鳴ってました。各停とちゃんと接続を採ることもあるんですね。駅員次第なんでしょうか。上りホームは、狙っていた成田線の始発は余韻で切られ、特急待避は待避する快速が定時で来ず、結局4番線は録れず。一方5番線は4番線に到着していた成田線からの接続を待って発車したため、2.9コーラス鳴りました。因みに我孫子で切り離しがあった取手始発の快速でした。快速でも接続を採ることちゃんとあるんですね。時々成田線と常磐線は嫌がらせの様に接続を採らないこともありますし。
明日の予定はまだ決めてません。各停の再挑戦でもするか、それとも・・・。では。

公開音声：尾久駅1番線　曲名は「あざみ野」です。曲はそこまで長くないですが、時間に余裕のない列車が多く、余裕があっても線区の体質上余韻切りが多いです。ラッシュ時だとまれに2コーラス目に入ったりすることもあります。