八高線収録報告

本日は八高線へ行ってまいりました。とある車掌氏がものすごかった・・・。どれぐらいすごいかは後で書きます。
それ以外では、本日はまず八王子で適当に録るもののあまり成果が出ず（2番線1.5コーラスとかあったんですけど、駅員放送が被ってしまって没に）。そのあと、八高線＆川越線の収録。北八王子や小宮で1時間半ほど粘ってみましたが成果が出ず、ほかのところに行こうと思ってみてたら、上記の車掌に遭遇。その後、箱根ヶ崎折り返し電車を待つ間の時間調整に一度高尾へ。放送を確認してみましたが、英語放送はありませんでした。やはり、休日限定で流れている物のようです。その後、なんとなく立川へ移動。適当に粘ってみましたが、あまりいい結果は出ず・・・。そういえば、青梅線に謎の放送が流れていました。最近、青梅線では立川～青梅間も八高線の様に駅では半自動ドア扱いになったのですが、それを知らせる放送が流れていました。それだけだったらそこまで珍しいものでもないんでしょうが、なんとこの放送、英語放送も一緒に流れていました。立川でしかも平日で英語放送を流す必要性が不明です。しかし、青梅線の半自動ドアはどうなんでしょう。昼間でもこの区間は結構乗客居るんですけどね・・・。そのあと、箱根ヶ崎行きの列車に乗ってみますが、八王子余韻切りだったので、箱根ヶ崎鳴る訳無い、と判断。すぐに降りて本日はそのまま横浜線で帰宅しました。
今日録った八高の車掌凄かった・・・。どれくらい凄いかは↓(録った駅は青色表示)
北八王子：フルコーラス→小宮：フルコーラス→拝島：2コーラス(2分延)→東福生：フルコーラス→箱根ヶ崎：5秒切り→金子：1.7コーラス(3分延)→東飯能：フルコーラス(鳴らないスピーカーで録ってしまった・・・。)→高麗川：フルコーラス(10分停車だったのでここから定時)→武蔵高萩：2.1コーラス→笠幡：0.8コーラス→的場：フルコーラス　ここで腹の調子が少し悪くなってしまったので一旦下車
折り返し的場：13秒→笠幡：10秒→武蔵高萩：フルコーラス→高麗川：2.8コーラス→東飯能：2.2コーラス→金子：フルコーラス(対向の遅れでここから1分延)→箱根ヶ崎：フルコーラス→東福生：フルコーラス→拝島：フルコーラス(2分延)→小宮：フルコーラス→北八王子：フルコーラス(因みにこれ、録ったけど思いっきり雑音が入ってしまって没にorz)
いや、すごいです。特に高麗川と武蔵高萩。こんなに鳴らす車掌居たとは・・・。因みに、折り返しの八王子到着は3分延でした。しかし時々鳴らし方に苦しむものが。特に金子下り。さして混んでいるわけでもなかったのに何故2コーラス目に・・・？一応言っておきますが、自分が鳴らせと言ったわけではありませんよ。録り損ねた駅は明日にまた行ってきます。では。

公開音声：武蔵高萩駅2番線　曲名は「木々の目覚め」です。この音色のverは今だと川越でしか使ってないのかな・・・？昔は桐生でも使っていたと思いましたが。昼間は行き違いがある関係で、停車時間が長めの列車が多いです。信号は発車時刻の1分前くらいには開いているので、車掌次第です。

想定外の事態

本日は、よし、収録行こう!→電車乗ろう!→収録機材の確認→昨日は普通に電池3/3あったのがいつの間にか電池切れになってる→馬鹿なっ!?　という事が有ったので、収録に行きませんでした。というわけで、普通に塾で授業受けてきました。
明日こそ収録行ってきます。八高の方に行きたいです。では。

公開音声：八王子駅4番線　曲名は「夕焼け小焼け」です。各停、特快は基本余韻切り以上は鳴りません。特急は定時に来た列車なら確率あり。また、下り始発の普通も車掌次第では鳴るかも。ただし、始発の各停は停車時間が少し短めなのに注意。

国分寺

本日は八王子へ行こうかとも思いましたが、予定を変更して国分寺へ行ってまいりました。3番線が異常なまでに鳴りません。ダイヤに余裕のない列車が多く、中央特快も乗降は多いのですが、時間が・・・。こんなに余裕なかったけ・・・。1番線はすでに収録済みだったので除外。2番線は停車時間のある普通で1.7コーラス、4番線は2コーラスです。4番線、一度だけ赤ベルがありました・・・。信号開くまで鳴らすのかと思ったらそうではなく、普通に信号開通前にベルを切ってドアを閉めてました。(ドアを閉めた後すぐに信号開通してましたが。)赤ベルする車掌が中央線にいるの初めて知りました・・・。というか、今までで赤ベルする車掌に初めて遭遇しました。この後三鷹6番線を少しだけ粘ってましたが、2コーラス目に入らず、本日は終了。
明日は八高線か青梅線かそのあたり録りに行くかと思います。では。

公開音声：高尾駅2番線　曲名はヴィバルディ「四季～春　第一楽章～」です。状況は昨日と同じです。

高尾

本日は、まずは八王子へ。適当に粘ってみますが、相変わらず鳴りません。臨時の快速列車とかも録ってみましたが、フル切り余裕でした。豊田へいったん移動して、時間に余裕のある列車を録ってみようと思いましたが、どういうわけか1分半ほど遅延して到着。先行の特急が遅れてるとかそういう訳でもなかったんですが・・・。本来ならその列車に乗って八王子始発のむさしの号の収録とかも考えてたんですが、定時で運転してなかったのであきらめてその列車で西八王子まで乗車。西八王子には3分ほど遅延して到着。何故ゆっくりしたし。そのまま収録してみるもののさっぱり鳴りません。あきらめて高尾へ移動。移動して収録してみると、何故か英語放送が・・・。ドア締めのみ流れていて、接近放送には確認できませんでした。もしかしたら流れていたのを駅員がかき消したのかも。5月に収録行ったときはなかったのですが・・・。休日限定?よく分からないまま収録。誰か知ってる人いたらコメントしてください。もしこれが初出の情報だったら誰かめろぼにでも書いといてください。途中「サウンドコニファー号」なる聞いたこともない臨時列車が有ったりしました。収録or撮影してネタにでもしようと思いましたが、使用列車は普通のE233系、横幕は「臨時」、音声も西八王子で非常停止装置扱われたとかで7分遅れで到着したため1ターンすら鳴らなかったので放置。因みに「サウンドコニファー」というのは、今日富士急アイランドで行われていたイベントの名前らしいです。sound conifer=植物の音・・・なのか・・・？とりあえず、結果は1番線1.9コーラス、2番線は接続で1.5コーラス(3ターン)、3番線1.01コーラス、4番線余韻切り(1.95ターン)です。1番線は収録の途中、特急が4分遅れで通過したため、発車が1分ほど遅れていたのにもかかわらず、2コーラス鳴らして発車していった謎列車もありました・・・。
明日も八王子の辺りを収録すると思います。では。

公開音声：高尾駅4番線　曲名はヴィバルディ「四季～秋　第三楽章～」です。東京方面から来た列車及び大月方面から来た列車の大半は当駅で折り返します。1番線以外は上り、下りどちらも使用しますが、下りは信号開通が遅めなので、上りの方が鳴りやすいです。ただ、下りの場合、東京方面からの接続を待ったりする関係で、車掌次第では長めに鳴ったりします。また、2ターンで1コーラスなのですが、1ターンで切られることもあり、車掌次第です。最後に英語放送が流れています。



こちらは5/18に収録した物です。英語放送が流れてません。

豊田

本日は久々に収録へ。まずは武蔵小杉経由で西国分寺へ。4番線を収録してみますが、相変わらずさっぱり鳴りません・・・。フルコーラスが16秒っていうのが・・・。「Gota del Vient」と曲の秒数は同じなのですがそれでも・・・。全く鳴らなかったので立川へ。5番線を始発列車で収録してみたところ、2コーラスぴったり。ただ駅員放送がドア締め放送に被りましたが・・・。6番線のほうは被せなかったのに何故だ。そのあと豊田へ移動。1番線は待避列車で余韻切りを収録します。2番線は時間がある列車で録ってみたのですが、さっぱり鳴りませんでした。相変わらず時間がきつすぎます。そのあと、西八王子へ移動しますが、何故か列車が遅れ始めてきて、さっぱり鳴りません・・・。2時間ほどであきらめて本日は終了。
明日も立川とか八王子とかそのあたりへ行きます。では。

公開音声：立川駅5番線　曲名は「線路の彼方」です。下り列車各停は鳴り難いです。大月方面の普通は車掌次第です。また、1時間に1本ある上りの始発列車も狙い目です。駅員放送が被ってしまってます・・・。